SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。 A、95B、96C、97
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。 A、停一B、缓慢C、加快
用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。() 此题为判断题(对，错)。
副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸
总风通路上的高压安全阀所设在的位置在：（）A、总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B、逆风阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间D、空压机出风口与逆止阀之间
总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。
膜板塞门97的密封性很强，在储存900kpa压缩空气24h后，泄漏量不超过（）kpa。
为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。
用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（）。A、停止B、正常C、加快D、缓慢
库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97膜板塞门后，风压下降很快。
问答题用控制风缸供风时，打开97膜板塞门，风压下降很快的原因有哪些？
判断题SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。A对B错
判断题为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。A对B错
填空题库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
判断题总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。A对B错
单选题SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭（）塞门切除控制风缸。A95B96C97
单选题总风通路上的高压安全阀所设在的位置在：（）A总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B逆风阀与总风缸Ⅰ之间C总风缸Ⅱ与用风通路之间D空压机出风口与逆止阀之间
填空题膜板塞门97的密封性很强，在储存900kpa压缩空气24h后，泄漏量不超过（）kpa。
单选题模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（）。A停止B正常C加快D缓慢
单选题模板塞门97设在控制风缸出风口处，其密封性能要求在储存900kPa压力空气24h后泄漏量不超过（）。A100kPaB150kPaC200kPa
判断题用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97膜板塞门后，风压下降很快。A对B错