一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()


相关考题:

无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换高速档,其换档过程完全一致。() 此题为判断题(对,错)。

发动机怠速过高会导致自动变速器换档冲击大。

自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低

自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;()、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点检查该自动变速器的油压是()和()。

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,造成本车高速换档冲击的原因是()。A、液控系统中的单向节流阀工作不良B、制动器油缸中漏装了单向阀的小钢珠C、储压器错用了较硬的弹簧D、换档电磁阀被卡死

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。()

装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于()档。

甲说,怠速过高会使自动变速器换档冲击大;乙说,主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。()A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:使用了粘性不够的ATF是造成冲击的其中原因之一。()

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,挑选出高速换档冲击的原因是()。A、制动器油缸漏装了单向阀小钢珠;B、用错了储压器弹簧;C、主油压过高;D、换档电磁阀工作不良。

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点调整该变速器的油阀是()和()。

一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:怠速过高是造成换档冲击的重要原因。()

通过对自动变速器的主液压测试,可判断多种故障产生的原因,但不但检测()。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击

自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位,发动机均应不能起动;当位于P档时,应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。

组成汽车辛普森液控自动变速器,其中包括有()等系统。A、偶合器B、行星变速器换档控制系统C、电控装置D、液控系统E、冷却滤油装置

判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:怠速过高是造成换档冲击的重要原因。()A对B错

单选题甲说,怠速过高会使自动变速器换档冲击大;乙说,主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。()A甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确

单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;()、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A换档电磁阀正常B切断模式正常C电路完好D换档平顺

判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。()A对B错

填空题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点调整该变速器的油阀是()和()。

填空题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点检查该自动变速器的油压是()和()。

判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:使用了粘性不够的ATF是造成冲击的其中原因之一。()A对B错

单选题通过对自动变速器的主油压测试,可判断多种故障产生的原因,但不能检测()。A起步冲击B倒档拖滞C换档阀的泄漏D换档冲击

判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()A对B错

多选题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,挑选出高速换档冲击的原因是()。A制动器油缸漏装了单向阀小钢珠;B用错了储压器弹簧;C主油压过高;D换档电磁阀工作不良。

单选题自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A发动机转速过高B执行元件接合过慢C执行元件间隙过大D发动机转速过低