老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。() 此题为判断题(对，错)。
自动变速器的液控式操纵系统是由()组成的 A、动力源B、执行装置C、使控制装置D、换挡品质
自动变速器按齿轮类型分类，可分为（）。A、前驱动式B、行星齿轮式C、平行轴式D、电液控制式E、辛普森式
采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。（）
老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。（）
在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）及（）。
电控液动式自动变速器由（）器、（）器、（）控制系统和（）控制系统组成
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点检查该自动变速器的油压是（）和（）。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）
组装自动变速器液控系统的阀体前，应把所有的阀体零件（）。A、保持清洁并干燥状况B、泡在自动变速器液中C、涂抹密封胶D、浸泡在清洁剂中
液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有（）系统。
对于电控自动变速器的汽车，当自动变速器的电控系统损坏失效时，汽车不能工作。
电控自动变速器是由（）、（）、（）、（）、（）等五大系统组成。
汽车自动变速器主要由（）、（）、液压操纵系统和电子控制系统四部分组成。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：使用了粘性不够的ATF是造成冲击的其中原因之一。（）
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点调整该变速器的油阀是（）和（）。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：怠速过高是造成换档冲击的重要原因。（）
自动变速器液控系统中包括哪些控制阀？各阀的作用是什么？
液力传动油也称为（），是汽车液力自动传动系统的工作介质。A、自动变速器油B、制动液C、防冻液
填空题汽车自动变速器主要由（）、（）、液压操纵系统和电子控制系统四部分组成。
单选题下列哪些不是液控液压自动变速器的组成（）。A液力变矩器B液压制动执行机构C液压控制系统D液压操纵执行机构
判断题采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。（）A对B错
判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：使用了粘性不够的ATF是造成冲击的其中原因之一。（）A对B错
填空题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点检查该自动变速器的油压是（）和（）。
填空题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点调整该变速器的油阀是（）和（）。
判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）A对B错
判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。（）A对B错