当DK-1制动机的电空制动器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。A、列车管B、作用管C、均衡风缸管D、工作风缸管

当DK-1制动机的电空制动器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

  • A、列车管
  • B、作用管
  • C、均衡风缸管
  • D、工作风缸管

相关考题:

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。

DK-1制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过()电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。

当DK-1制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是:()A、列车管B、作用管C、均衡风缸管D、工作风缸管

DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。A、列车管B、作用管C、均衡风缸管D、工作风缸管

DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A、自动保压;B、常用制动;C、自动充风;D、紧急制动。

"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"

DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动

DK-1型电空制动机的特点之一是:当制动机系统失电时,立即自动转入()状态,以保证列车运行的安全。

电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和()电空阀同时失电。

DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路。

当电气线路失电时,DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。

DK-1制动机的大闸只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

单选题当DK-1制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是:()A列车管B作用管C均衡风缸管D工作风缸管

填空题DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路。

单选题当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。A列车管B作用管C均衡风缸管D工作风缸管

填空题DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

单选题DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A自动保压;B常用制动;C自动充风;D紧急制动。

填空题DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

填空题DK-1制动机的大闸只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。

单选题当DK-1制动机的电空制动器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。A列车管B作用管C均衡风缸管D工作风缸管

填空题DK-1制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过()电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。

填空题电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和()电空阀同时失电。