联系主要出入口、各功能分区、主要建筑物和广场，是游览的主要线路，多环形布置的园路是（）。A、主干道B、次干道C、游步道D、道路附属构筑物
联系主要出入口、各功能分区、主要建筑物和广场，是游览的主要线路，多环形布置的园路是（）。
- A、主干道
- B、次干道
- C、游步道
- D、道路附属构筑物
相关考题：
对于公园出入口的规划设计，以下说法不正确的是（）。A、主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方B、在出入口前后应留有足够的人流集散广场C、专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的D、出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用
城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。A、应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻B、交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C、广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D、在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。
多选题下列各选项中，对主干路描述正确的是（ ）。A是城市道路网的骨架B是连接城市各主要分区的交通干道C主要联系市区各主要地区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路D是城市内部的主要大动脉E进出口采用全控制或部分控制
单选题对于公园出入口的规划设计，以下说法不正确的是（）。A主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方B在出入口前后应留有足够的人流集散广场C专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的D出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用
多选题下面关于主干道表述正确的是（）。A联系主要出入口、各功能分区、主要建筑物和广场B为道路系统的骨架C游览的主要线路，多环形布置D连接各个景点、深入角落