ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。A、进路状态B、道岔状态C、列车运行状态D、区段状态

ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。

  • A、进路状态
  • B、道岔状态
  • C、列车运行状态
  • D、区段状态

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在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。 A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接
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联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统
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ATS系统负责监督和控制ATP系统,联锁系统和轨道空闲检测装置为ATP提供基层的安全信息,列车是ATP的控制对象。() 此题为判断题(对，错)。
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DAU从哪里接收传感信息？A、飞机各个系统B、从电子系统C、从FWCD、从发动机传感器获取数据信息。
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MW断路器之间能否构成机械联锁或ATS电源转换系统？
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Trainguard MT 系统包括（）。A、ATP系统B、轨旁子系统C、ATS子系统D、联锁子系统
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从CTC系统到计算机联锁系统传递信息内容有（）。A、控制状态信息B、控制命令信息C、时钟信息D、心跳信息E、控制模式转换信息
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（）监督和控制列车车门和站台安全门。A、ATS系统B、联锁系统C、Trainguard MT系统D、PIS系统
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自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？
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ATS系统一般为旅客信息显示系统（PIDS）提供哪些信息？
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在CBTC模式下，联锁根据（）提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。A、ATS子系统B、ATP子系统C、计轴子系统D、无线子系统
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在EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面中选择“联锁采集/驱动信息表”，可详细察看联锁系统信息采集和驱动的信息表，其中采集信息表从采集（）开始，和系统实际配线相对应。A、0B、1C、2D、3
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发车指示器（DTI）是信号ATS系统的一个组成部分，能够接收（）子系统提供的控制命令和信息。A、联锁B、ATSC、车载D、计轴
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号线分为3个集中联锁区，室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理，而为实现列车运行的连续性，就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通，即为（）。A、联锁总线B、计轴总线C、ATS总线D、FEP总线
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进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁，这些动作是对（）系统命令的响应。A、ATS系统B、TrainguardMT系统C、联锁系统
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从计算机联锁系统到CTC系统传递信息内容有（）。A、站场表示信息B、控制状态信息C、心跳信息D、控制模式转换信息
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ATS系统应从（）获取标准时钟信息。A、车站子钟系统B、通信时钟系统C、信号系统D、车站母钟系统
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RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。
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单选题ATS系统应从（）获取标准时钟信息。A车站子钟系统B通信时钟系统C信号系统D车站母钟系统
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问答题自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？
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多选题从CTC系统到计算机联锁系统传递信息内容有（）。A控制状态信息B控制命令信息C时钟信息D心跳信息E控制模式转换信息
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问答题ATS系统一般为旅客信息显示系统（PIDS）提供哪些信息？
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单选题ATS子系统通过（）接口连接到时钟同步系统，从时钟同步系统得到时钟基准信息。ARS232BRT45CRS485DRS422
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多选题从计算机联锁系统到CTC系统传递信息内容有（）。A站场表示信息B控制状态信息C心跳信息D控制模式转换信息
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多选题ATS系统从联锁系统获取的信息有（）。A进路状态B道岔状态C列车运行状态D区段状态
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单选题发车指示器（DTI）是信号ATS系统的一个组成部分，能够接收（）子系统提供的控制命令和信息。A联锁BATSC车载D计轴
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单选题在EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面中选择“联锁采集/驱动信息表”，可详细察看联锁系统信息采集和驱动的信息表，其中驱动信息表从驱动（）开始，和系统实际配线相对应。A0B1C2D3
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