无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化，输出的波形近似为正弦波。

无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化，输出的波形近似为正弦波。

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电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为( )。A.车轮跳动B.发电机供给交变电压C.线圈回路的磁通量交替变动D.车轮制动抱死
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关于感应电动势和感应电流，下列说法正确的是（　　）A.导体做切割磁感线运动时，一定有感应电流产生B.导体在磁场中运动时，一定有感应电动势产生C.穿过闭合电路的磁通量发生变化时，就一定有感应电流产生D.穿过闭合电路的磁通量发生变化时，一定产生感应电动势，不一定产生感应电流
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在用示波器检测ABS车轮转速传感器的输出信号电压波形，正常的信号电压波形应是下列哪一种波形（）。A、均匀稳定的正弦电压波形B、无规则的电压波形C、均匀稳定的矩形波形D、无规则的脉冲波形
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当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反。
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用变磁通式速度传感器测转速时，若传感器转子的齿数越多，则输出的感应电动势的频率（）A、越高B、越低C、越平稳D、没有变化
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当导体在磁场中作（）运动，或穿过线圈的磁通量发生变化时，产生感应电动势的现象称为电磁感应现象。
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低频信号发生器的最大输出电压，随（）的调节发生变化。A、输出频率B、输出衰减C、输出幅度D、输出波形
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当热电型辐射表对准辐射源，感应面黑体吸收辐射能而增热时，使下部的热电堆两端形成温度差，热电堆产生电动势。当辐照度E发生变化时，如热电堆两端的（）。A、温差越小，输出的电动势V越大B、温差越大，输出的电动势V越小C、温差越大，输出的电动势V越大D、温差越小，输出的电动势V越小
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只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，请说出三种产生感应电动势的方法。
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只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，说出三种产生感应电动势的方法？
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无源车轮传感器是应用（）原理，在车轮有无时改变磁阻，进而产生感应电动势。A、热辐射B、共振C、电阻D、电磁感应
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驼峰专用无源车轮传感器适应的车速范围为多少？
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磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为（）信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而（），输出信号的频率会会随转速的升高而（）
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车轮传感器故障是指车辆压轨道电路的一次进入出清过程中，没有计到规定的脉冲个数。
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车轮传感器的种类有（）A、无源永磁感应式B、电磁感应器式C、有源金属接近开关式
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对于ABS中的车轮转速传感器，哪种说法不正确（）A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式
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车轮传感器（踏板）故障是指车辆在轨道电路的一次进入出清过程中，没有计到规定的脉冲个数。
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电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为（）。A、车轮跳动B、发电机供给交变电压C、线圈回路的磁通量交替变动D、车轮制动抱死
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无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。A、外侧轨腰B、内侧轨腰C、外侧轨面D、内侧轨面
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回路的磁通发生变化，必须产生（）。A、感应电动势B、感应电动势和感应电流C、感应电流D、感应电压
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判断题磁电式传感器又称感应式传感器或电动式传感器。它利用电磁感应的原理将被测机械量转换成线圈中的感应电动势输出。主要用来测量线速度和转速。A对B错
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多选题车轮传感器的种类有（）A无源永磁感应式B电磁感应器式C有源金属接近开关式
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填空题磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为（）信号，随着发动机转速的提高，输出信号的幅值会随转速的升高而（），输出信号的频率会会随转速的升高而（）
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问答题只要磁通量发生变化，就有感应电动势产生，说出三种产生感应电动势的方法？
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单选题无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。A外侧轨腰B内侧轨腰C外侧轨面D内侧轨面
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单选题无源车轮传感器是应用（）原理，在车轮有无时改变磁阻，进而产生感应电动势。A热辐射B共振C电阻D电磁感应
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判断题无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化，输出的波形近似为正弦波。A对B错
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