电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为( )。A.车轮跳动B.发电机供给交变电压C.线圈回路的磁通量交替变动D.车轮制动抱死
电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为( )。
A.车轮跳动
B.发电机供给交变电压
C.线圈回路的磁通量交替变动
D.车轮制动抱死
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已知测量齿轮齿数Z=18，采用变磁通感应式传感器测量工作轴转速(如下图所示)。若测得输出电动势的交变频率为 24(Hz)，求：被测轴的转速 n(r/min)为多少?当分辨误差为±1 齿时，转速测量误差是多少?
关于电磁感应式ABS轮速传感器检查，下述说法错误的是（）。A．传感器和转子之间的间隙应为0.3～1.1mm。B．ABS轮速传感器的电阻，因为1.3kΩ～1.7kΩ。C．以每秒一圈的速度转动车轮车轮时，ABS轮速传感器的输出信号电压应为0.25～1.2V（AC）。D．电磁感应式ABS轮速传感器的信号波形为方波。
关于电磁感应式ABS轮速传感器检查，下述说法错误的是（）。A．以每秒一圈的速度转动车轮车轮时，ABS轮速传感器的输出信号电压应为0.25～1.2V（AC）。B．ABS轮速传感器的电阻，因为1.3kΩ～1.7kΩ。C．传感器和转子之间的间隙应为0.3～1.1mm。D．电磁感应式ABS轮速传感器的信号波形为方波。
直流磁路和交流磁路比较，以下说法正确的是（）。A．直流磁路中磁通恒定，交流磁路中磁通随时间交流B．直流磁路中无磁饱和现象，交流磁路中有磁饱和现象C．直流磁路中无铁芯损耗，交流磁路中有铁芯损耗D．直流磁路中磁通会在励磁线圈中产生恒定的感应电动势，交流磁路中磁通会在励磁线圈中产生交变的感应电动势
5、根据电磁感应原理，磁电感应式传感器分为变磁通式和 式。