CTCS1由主体机车信号+加强型运行监控记录装置组成，面向（）以下的区段。A、160km/hB、120km/hC、200km/hD、300km/h
CTCS-0级为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。A、JT-C系列机车信号B、通用式机车信号C、ATP车载设备D、移频机车信号
CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成，面向160km/h以下的区段。
CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。
（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。A、CTCS-3B、CTCS-2C、CTCS-1D、CTCS-0
CTCS分为5级，下面叙述错误的是（）A、0级为既有线现状，由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统；l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统B、2级为基于轨道电路（模拟或数字轨道电路）传输信息的列车运行控制系统C、3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统D、4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统
CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h
CTCS-1级列控系统由（）+加强型运行监控记录装置组成，面向160km／h以下的区段。A、JT-C系列机车信号B、通用式机车信号C、ATP车载设备D、移频机车信号
列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A、列车速度B、机车信号C、制动距离
JTl型通用式机车信号不向列车运行监控记录装置提供i/下行信息。
CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。
CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。
CTCS-0级为既有线的现状，由JTl型通用式机车信号和运行监控记录装置构成。
LKJ-93型列车运行监控记录装置由（）、（）及（）组成。
判断题CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。A对B错
单选题（）级由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0
判断题CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成，面向160km/h以下的区段。A对B错
判断题CTCS－2级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A对B错
单选题（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0
判断题CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A对B错
单选题CTCS1由主体机车信号+加强型运行监控记录装置组成，面向（）以下的区段。A160km/hB120km/hC200km/hD300km/h
单选题CTCS-1级列控系统由（）+加强型运行监控记录装置组成，面向160km／h以下的区段。AJT-C系列机车信号B通用式机车信号CATP车载设备D移频机车信号
单选题列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。A列车速度B机车信号C制动距离
判断题CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A对B错
判断题CTCS-0级为既有线的现状，由JTl型通用式机车信号和运行监控记录装置构成。A对B错
填空题LKJ-93型列车运行监控记录装置由（）、（）及（）组成。
单选题CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。A120km/hB160km/hC100km/h