异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与()水平线都相吻合。A.轨顶最高点B.轨底最底点C.轨顶D.轨顶轨底的中部
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路匹配变压器与调谐单元的连线采用()mm2的铜缆,线头两端采用Φ6mm的铜端头冷压连接,不松动。 A.6.4B.6.9C.7.4D.7.9
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路调谐单元及空芯线圈与钢轨连接采用()引接线。 A.2mB.3.7mC.专用钢包铜单头D.专用钢包铜双头
牵车平台上的钢轨与基础上的钢轨应对准，两钢轨端头的间隙应符合设计的规定，应为（）mm；轨面高低差和横向错位均不大于3mm（）。A、1～3B、2～5C、5～7
轨道电路的基本参数包括（）。A、分路电阻B、钢轨阻抗C、道床电阻D、轨面电压
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻0.9mΩ-1mΩ合格。
ZPW-2000A轨道电路在调整状态时，“轨出2”电压应小于100mV。
ZPW-2000系列轨道电路钢轨两侧的铜端头应朝向一致且与轨面水平，在离塞钉15cm左右引接线用卡具固定且向下弯曲，并与水平成（）度。
THDS探测站应避开影响探测的干扰因素，如机车运行调速地段、电气化区段分相点、轨道电路回流点、钢轨端头、短钢轨等。
钢轨肥边是指钢轨轨面被压变形向（）挤出的现象称钢轨肥边。A、轨端B、工作边C、单侧D、两侧
ZPW－2000A型无绝缘移轨道电路用0.15Ω分路线封连主轨轨面电压大于140MV为分路不良区段。
有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
关于结构面朝向对边坡稳定性的影响，说法正确的是结构面朝向为（ ）时最有利。A、和坡面朝向相反B、和坡面平行C、与坡面一致且小于坡面角度D、水平
异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。A、轨顶最高点B、轨底最底点C、轨顶D、轨顶轨底的中部
ZPW-2000轨道电路，检查塞钉头上的固定螺帽是否松动，冷压铜端头与轨面接触电阻是否超标的维修周期为（）。A、每月1次B、每季1次C、每半年1次D、每年1次
判断题ZPW-2000A轨道电路钢轨两侧的铜端头应朝向一致且与轨面水平，在离塞钉15cm左右引接线用卡具固定且向下弯曲，并与水平成45-60度。A对B错
多选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足（）要求。A调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距80mm，两安装孔间中心位置为设备安装点B以空心线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于14.5m不大于14.65mC防护盒边缘距钢轨不得小于1500mm（距线路中心不得小于2200mm）D调谐单元及空心线圈与钢轨连接采用2m，3.7m专用钢包铜双头引接线，引接线与钢轨的接触电阻应不小于1mΩ
单选题ZPW-2000系列轨道电路钢轨两侧的铜端头应朝向一致且与轨面水平，在离塞钉15cm左右引接线用卡具固定且向下弯曲，并与水平成（）度。A30-45B45C45-60D60
单选题焊接式接续线焊接接头的上端端头应低于新钢轨轨面（）。A11mmB15mmC22mmD25mm
判断题有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。A对B错
填空题ZPW-2000系列轨道电路钢轨两侧的铜端头应朝向一致且与轨面水平，在离塞钉15cm左右引接线用卡具固定且向下弯曲，并与水平成（）度。
单选题钢轨肥边是指钢轨轨面被压变形向（）挤出的现象称钢轨肥边。A轨端B工作边C单侧D两侧
单选题ZPW-2000A轨道电路匹配变压器与调谐单元的连线采用（）mm2的铜缆，线头两端采用Φ6mm的铜端头冷压连接，不松动。A6.4B6.9C7.4D7.9
单选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。A70mmB80mmC90mmD100mm
单选题客专ZPW-2000A轨道电路防护盒安装位置应避开无砟轨道两块轨道板的的接缝处，轨道电路与钢轨连接采用（）mm2带有绝缘防护外套的钢包铜双引接线，轨道电路长短钢轨引接线应并在一起连接到钢轨并用Ω型卡具固定牢固。A90B95C100D110
单选题ZPW-2000轨道电路，检查塞钉头上的固定螺帽是否松动，冷压铜端头与轨面接触电阻是否超标的维修周期为（）。A每月1次B每季1次C每半年1次D每年1次
单选题关于结构面朝向对边坡稳定性的影响，说法正确的是结构面朝向为（ ）时最有利。A和坡面朝向相反B和坡面平行C与坡面一致且小于坡面角度D水平