自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。

自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。


相关考题:

运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供气阀关闭不严C、均衡风缸漏风

副阀在局减位时,描述错误的有()。A、自阀在制动区B、中继阀排气阀开启C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气

副阀部充气阀排风口排风不止是何原因?

副阀部充气排风口排风不止是何原因(J2-7型)?

自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。

空气制动机的故障及原因分析:当向总风缸管充风,作用阀排风口大量排风,其原因是作用阀供气阀卡在制动位面空心阀杆高开供气阀,因而总风经()排向大气。A、供气阀口B、空心阀杆C、排气弯头D、管座

自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有()。A、副阀充气阀套损伤B、作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C、副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D、紧急限压阀下部止阀犯卡

自阀手柄在“运转位”,“过充位”时,自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀()。

运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A、中继阀排风阀关闭不严;B、中继阀供气阀关闭不严;C、均衡风缸漏风;D、总风遮断阀未关闭

自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。A、中继阀B、自阀C、过充风缸排风孔

单独制动阀手柄在单独缓解位,单缓排风口排风量小或不排风,可能的原因有()。A、作用阀空心阀杆有划痕B、调整阀柱塞漏泄C、单缓柱塞排风口有污物堵塞D、单缓管路有异物堵塞

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。A、排风不止B、不排风C、间断排风

自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

单阀制动后,单阀排气口排风不止()。A、单阀排气阀犯卡或阀座不严B、过充风缸排气口堵C、过充柱塞开在过充位D、常用限压阀故障

主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是()。A、自阀手把前两位正常,后五位时主阀排风口排风不止B、自阀手把后五位正常,前二位时主阀排风口排风不止C、自阀手把前三位正常,后四位时主阀排风口排风不止D、自阀手把后三位正常,前三位时主阀排风口排风不止

自动制动阀手柄不许放在何位置,副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂,应更换副阀()

单选题主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是()。A自阀手把前两位正常,后五位时主阀排风口排风不止B自阀手把后五位正常,前二位时主阀排风口排风不止C自阀手把前三位正常,后四位时主阀排风口排风不止D自阀手把后三位正常,前三位时主阀排风口排风不止

填空题自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。

多选题副阀在局减位时,描述错误的有()。A自阀在制动区B中继阀排气阀开启C副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通D列车管压力空气从副阀柱塞排大气

多选题F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是()。A在完全缓解状态下,列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风B如自动制动阀手柄在过充位时,它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充,并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力C在初减压时,能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用D在阶段缓解时,防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流

单选题运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A中继阀排风阀关闭不严;B中继阀供气阀关闭不严;C均衡风缸漏风;D总风遮断阀未关闭

单选题运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。A中继阀排风阀关闭不严B中继阀供气阀关闭不严C均衡风缸漏风

填空题自动制动阀手柄不许放在何位置,副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂,应更换副阀()

多选题自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有()。A副阀充气阀套损伤B作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D紧急限压阀下部止阀犯卡

填空题自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

填空题自阀手柄在“运转位”,“过充位”时,自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀()。

单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。A排风不止B不排风C间断排风