填空题自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。

填空题
自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。

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副阀在局减位时,描述错误的有()。A、自阀在制动区B、中继阀排气阀开启C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气

副阀部充气阀排风口排风不止是何原因?

副阀部充气排风口排风不止是何原因(J2-7型)?

J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。

自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有()。A、副阀充气阀套损伤B、作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C、副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D、紧急限压阀下部止阀犯卡

自阀手柄在“运转位”,“过充位”时,自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀()。

单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、调整阀阀套损坏B、调整阀柱塞O形圈损坏C、单缓柱塞阀阀套损坏D、单缓柱塞阀O形圈损坏

自阀手柄前两位,副阀部充气阀排风口排风不止的原因是副阀柱塞或阀套端部第()道O型圈密封不良。

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。A、排风不止B、不排风C、间断排风

自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(),但操纵端中继阀排风口排风不止。

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。

主阀空心阀杆上端O型圈密封不良的现象是()。A、自阀手把前两位正常,后五位时主阀排风口排风不止B、自阀手把后五位正常,前二位时主阀排风口排风不止C、自阀手把前三位正常,后四位时主阀排风口排风不止D、自阀手把后三位正常,前三位时主阀排风口排风不止

自动制动阀手柄不许放在何位置,副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂,应更换副阀()

28单阀在运转位,单阀排气口排风不止的故障原因是()。A、单阀供气阀不严B、单阀供气阀犯卡C、单阀供气阀弹簧折损D、单阀调整柱塞O型圈破损

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多选题副阀在局减位时,描述错误的有()。A自阀在制动区B中继阀排气阀开启C副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通D列车管压力空气从副阀柱塞排大气

多选题F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是()。A在完全缓解状态下,列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风B如自动制动阀手柄在过充位时,它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充,并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力C在初减压时,能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用D在阶段缓解时,防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流

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多选题自动制动阀手柄在制动区,作用阀排风口排风,可能的原因有()。A缓解柱塞阀漏泄B作用阀空心阀杆的阀口有污物垫住C空心阀杆O形圈损伤D制动缸管到供气阀盖导向杆背面的通路被污物堵塞

多选题自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有()。A副阀充气阀套损伤B作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D紧急限压阀下部止阀犯卡

多选题28单阀在运转位,单阀排气口排风不止的故障原因是()。A单阀供气阀不严B单阀供气阀犯卡C单阀供气阀弹簧折损D单阀调整柱塞O型圈破损

填空题自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入()所致。

填空题自阀手柄在“运转位”,“过充位”时,自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀()。

多选题单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A调整阀阀套损坏B调整阀柱塞O形圈损坏C单缓柱塞阀阀套损坏D单缓柱塞阀O形圈损坏

单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。A排风不止B不排风C间断排风