自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。

自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。


相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。() 此题为判断题(对,错)。

当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A、单阀B、重联柱塞阀C、缓解柱塞阀D、自阀

总风遮断阀管8或通路8a半堵时有何现象?如何判断?

总风遮断阀管8a或通路8a半堵时有何现象?如何判断?

总风遮断阀管8#或通路8a半堵时有何现象?如何处理?

缓解柱塞的功用是控制()的充风或排风。A、均衡风缸和过充风缸B、遮断阀管通路8A和过充风缸C、中均管D、过充风缸管

()受单独制动阀或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、缓解和保压。A、作用阀B、中继阀C、紧急放风阀D、缓解柱塞阀

JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、调整阀D、放风阀

中继阀在缓解位时,()制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放

自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升,但制动管压力上升缓慢()。A、中继阀8号管堵小,使遮断阀柱塞尾部压力消除缓慢B、中继阀总风管堵小C、总风遮断阀卡滞D、自阀内的8a通路堵小

JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。

自阀上的客货车转换阀置客车位时,中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。

JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断()的联系。A、遮断阀管8与中继阀B、均衡风缸管与中继阀C、遮断阀管8与过充风缸

缓解柱塞阀的作用有()。A、控制过充管有关通路、缸压力大小B、控制均衡风C、控制撒砂管通路D、控制总风遮断阀管压力

自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。

自阀手把过充位,()沟通了总风缸管3→过充管7。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀

单选题JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断()的联系。A遮断阀管8与中继阀B均衡风缸管与中继阀C遮断阀管8与过充风缸

填空题自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。

单选题中继阀在缓解位时,()制动管充风。A供气阀打开B供气阀与排风阀均打开C总风遮断阀阀口关闭D总风遮断阀阀口开放

单选题自阀手把过充位,()沟通了总风缸管3→过充管7。A调速阀B缓解柱塞阀C重联柱塞阀D客货车转换阀

单选题()受单独制动阀或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、缓解和保压。A作用阀B中继阀C紧急放风阀D缓解柱塞阀

多选题缓解柱塞阀的作用有()。A控制过充管有关通路、缸压力大小B控制均衡风C控制撒砂管通路D控制总风遮断阀管压力

单选题客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A单阀B重联柱塞阀C缓解柱塞阀D自阀

判断题JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A缓解柱塞阀B重联柱塞阀C调整阀D放风阀

单选题缓解柱塞的功用是控制()的充风或排风。A均衡风缸和过充风缸B遮断阀管通路8A和过充风缸C中均管D过充风缸管