根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。


相关考题:

《事规》规定:因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)() 此题为判断题(对,错)。

因断钩导致列车分离事故的责任划分:断口旧痕时定( )单位责任。A.机务B.机车车辆定检C.制造D.其他

因断钩导致列车分离事故,断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。() 此题为判断题(对,错)。

因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任司机未违反操作规程的除外,断口旧痕时定机车车辆配属或()单位责任;

《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车分离,为一般()事故。A、A类B、B类C、C类D、D类

根据《铁路交通事故调查处理规则》,下列情形属于一般C类事故的有()。A、列车冲突B、客运列车分离C、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D、列车火灾

《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)A、BB、CC、DD、A

根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。

因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定()单位责任。A、车辆B、机务C、定检D、厂方

因断钩导致列车分离事故,断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。

断钩导致列车分离事故的责任如何划分?

因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。

《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定,客运列车分离,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定:滥用紧急制动阀耽误列车为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)ABBCCDDA

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车分离,为一般()事故。AA类BB类CC类DD类

单选题《铁路交通事故调查处理规则》第一条规定,为及时准确调查处理铁路交通事故,严肃追究事故责任,防止和减少铁路交通事故的发生,根据()制定本规则。A《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》B《铁路法》C《安全生产法》D《铁路安全管理条例》

判断题因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。A对B错

单选题因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定()单位责任。A车辆B机务C定检D厂方

填空题因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任,断口旧痕时定机车车辆配属或()单位责任;

判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》,因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。A对B错

多选题根据《铁路交通事故调查处理规则》,下列情形属于一般C类事故的有()。A列车冲突B客运列车分离C关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D列车火灾

单选题《铁路交通事故调查处理规则》中规定列车发生火灾事故认定最低事故等级为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》)AABBCCDD

判断题因断钩导致列车分离事故,断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。A对B错

单选题因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定()单位责任。A机车车辆配属B定检C机务D始发车站

判断题根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。A对B错