SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。 A、总风缸B、均衡风缸C、列车制动管
分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与()。 A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、大气
在分配阀主阀部中()压力为作用风缸压力。 A、大膜勾贝上方B、大膜勾贝下方C、小膜勾贝上方D、小膜勾贝下方
缓解电空阀失电时，沟通的通路是：（）A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、初制风缸与大气
主阀大膜板活塞上方通列车管压力，下方通（）压力。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸
JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通。
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、过充风缸
双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。A、均衡风缸B、制动C、制动缸D、总风
压力开关208、209膜板上方与（）相通。A、均衡风缸B、55调压阀输出端C、列车管
分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通，下方与（）相通。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、大气
分配阀均衡部的作用是利用容积室压力的变化，使均衡勾贝上下移动，通过均衡阀的开、闭控制制动缸的排风。
分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。
自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通（）。A、总风缸B、列车管C、均衡风缸D、大气
转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
主阀小膜板活塞的上方通（）压力，下方通大气。A、降压风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、紧急风缸
分配阀大膜勾贝上方与列车管相通，下方与（）相通。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、大气
（）在“电空位”时，均衡风缸管与气阀柜上的均衡风缸支管在气路上相通。
单选题中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A总风缸B均衡风缸C列车管D过充风缸
单选题在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。A大膜勾贝上方B大膜勾贝下方C小膜勾贝上方D小膜勾贝下方
填空题（）在“电空位”时，均衡风缸管与气阀柜上的均衡风缸支管在气路上相通。
单选题均衡风缸经常与均衡勾贝（）相通。A上方B下方C中间D不通
判断题转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。A对B错
判断题分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。A对B错
单选题分配阀大膜勾贝上方与列车管相通，下方与（）相通。A作用风缸B工作风缸C紧急风缸D大气
单选题分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与（）A作用风缸B工作风缸C紧急风缸D大气
判断题分配阀均衡部的作用是利用容积室压力的变化，使均衡勾贝上下移动，通过均衡阀的开、闭控制制动缸的排风。A对B错
单选题压力开关208、209膜板上方与（）相通。A均衡风缸B55调压阀输出端C列车管