分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与()。 A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、大气

分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与()。

A、作用风缸

B、工作风缸

C、紧急风缸

D、大气


相关考题:

JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、供气阀、管座等组成。() 此题为判断题(对,错)。

电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。() A、膜板勾贝自重的作用下B、弹簧的作用力下C、膜板上方列车管的压力作用下

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。 A、主勾贝上行,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B、主勾贝上行,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主勾贝不动,仍然维持充气缓解位

109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。 A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气

紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。

在分配阀主阀部中()压力为作用风缸压力。 A、大膜勾贝上方B、大膜勾贝下方C、小膜勾贝上方D、小膜勾贝下方

分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

有关膜蜗管的描述有A.属于膜迷路B.其上方为前庭阶,下方为鼓室阶C.下壁为基底膜和骨螺旋板外侧部D.内有螺旋器E.外淋巴相通