分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与()。 A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、大气
分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。
双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
机车制动时，分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与（）时，方能处于保压状态。
JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。
分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。
F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
分配阀大膜勾贝上方与列车管相通，下方与（）相通。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、大气
单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。A、总风缸管B、单独缓解管C、单独作用管D、列车管
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）A、不稳定B、上升C、下降D、稳定
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通。
填空题双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
填空题JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。
判断题分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。A对B错
单选题中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）A不稳定B上升C下降D稳定
填空题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与（）风缸相通。
单选题单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。A总风缸管B单独缓解管C单独作用管D列车管
填空题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
单选题分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通，下方与（）相通。A工作风缸B作用风缸C紧急风缸D大气
判断题分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。A对B错
单选题分配阀大膜勾贝上方与列车管相通，下方与（）相通。A作用风缸B工作风缸C紧急风缸D大气
单选题分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通、下方与（）A作用风缸B工作风缸C紧急风缸D大气
判断题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。A对B错
多选题F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力