两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为（）。A、本务机车B、重联机车C、有动力附挂机车D、单机

两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为（）。

  • A、本务机车
  • B、重联机车
  • C、有动力附挂机车
  • D、单机

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内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。 A、两台B、三台C、四台D、六台
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机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。() 此题为判断题(对，错)。
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机车运用效率指标包括()、支配机车千千瓦功率日产量、机车日车公里、旅行速度、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数、超重列车和欠重列车等。 A.机车平均牵引总重B.机车台日产量C.机车千千瓦功率日产量D.支配机车台日产量
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工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A、列车尾部B、列车头部C、列车中部
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牵引列车进行制动时，为减轻机车闸瓦的磨耗，应怎样操纵机车？
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机车计算速度是指一台机车在限制坡道上牵引列车运行时的速度。
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两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。A、主B、副C、本务D、重联
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（）公里为牵引列车的本务机车走行公里。
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列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
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机车周转图是根据（），机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A、牵引列车对数B、客货流量C、列车运行图
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当工程列车按首尾机车编组时，一般应使用（）机车驾驶。A、首端B、尾端C、两台D、任意一台
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机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。
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（）为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量。
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机车通过车钩实现对列车的牵引，吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力，它直接关系着列车的运行安全。
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机车计算速度是指一台机车在平道上牵引列车运行时的最低速度。
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两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（）.A、重联B、本务C、回送机车
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列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车。
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牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
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担当牵引列车任务的机车叫做（）。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车
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单选题当工程列车按首尾机车编组时，一般应使用（）机车驾驶。A首端B尾端C两台D任意一台
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单选题机车周转图是根据（），机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。A牵引列车对数B客货流量C列车运行图
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单选题两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为（）。A本务机车B重联机车C有动力附挂机车D单机
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单选题两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（）.A重联B本务C回送机车
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填空题列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车。
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单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力
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填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
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单选题内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。A两台B三台C四台D六台
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