A站至B站间为双线自动闭塞区间，无双向闭塞设备，现A站至B站间上行线封锁施工，已改按单线行车，A站开行23002次列车需使用（）。A、绿色许可证B、反方向行车调度命令C、路票D、路票及反方向行车调度命令
A站至B站间为双线自动闭塞区间，无双向闭塞设备，现A站至B站间上行线封锁施工，已改按单线行车，A站开行23002次列车需使用（）。
- A、绿色许可证
- B、反方向行车调度命令
- C、路票
- D、路票及反方向行车调度命令
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A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。A、23001次退行后向前运行时B、立即C、得到B站关于23001次整列到达的电话记录号码D、B站通知23001整列到达后
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A、双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B、单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C、双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D、单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
现一切电话中断，A站至B站间为双线双向自动闭塞区间，A站8.00分发出23001次列车，8.05分A站得到23001次列车无线调度通信设备故障的通知（）。A、A站应立即扣停23001次列车B、23001次司机应立即停车C、23001次列车应运行至B站停车联系D、23001次列车可以运行至B站并通过
单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。A双线单向超速防护自动闭塞（ATP）B单线双向超速防护自动闭塞（ATP）C双线双向超速防护自动闭塞（ATP）D单线单向超速防护自动闭塞（ATP）
单选题A站至B站间为双线自动闭塞区间，无双向闭塞设备，现A站至B站间上行线封锁施工，已改按单线行车，A站开行23002次列车需使用（）。A绿色许可证B反方向行车调度命令C路票D路票及反方向行车调度命令
单选题A站至B站间为双线自动闭塞区间，A站发出的23001次列车在下行线退行一个闭塞分区后继续运行，A站应（）即可发出后续列车。A23001次退行后向前运行时B立即C得到B站关于23001次整列到达的电话记录号码DB站通知23001整列到达后
单选题现一切电话中断，A站至B站间为双线双向自动闭塞区间，A站8.00分发出23001次列车，8.05分A站得到23001次列车无线调度通信设备故障的通知（）。AA站应立即扣停23001次列车B23001次司机应立即停车C23001次列车应运行至B站停车联系D23001次列车可以运行至B站并通过
单选题（）的闭塞区间：信号机至同方向相邻信号机间。A进路闭塞B电话闭塞C站间自动闭塞D超速防护自动闭塞