单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

单选题
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。
A

双线单向超速防护自动闭塞(ATP)

B

单线双向超速防护自动闭塞(ATP)

C

双线双向超速防护自动闭塞(ATP)

D

单线单向超速防护自动闭塞(ATP)


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动物园至车辆段自动闭塞设备停用时,采用电话闭塞法,行车凭证是调度命令。

动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过()信号机。A、出发信号机B、进站信号机C、入段信号机D、调车信号机

在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。A、司机B、车长C、轮乘室D、信号楼值班员

电话闭塞的闭塞区间()A、正线相邻站间,两相邻站出站信号机间,段与相邻站间B、正线相邻站间C、两相邻站出站信号机间D、段与相邻站间

动物园至车辆段自动闭塞设备停用,列车出入段的行车凭证为()。A、调度命令B、口头通知C、速度码D、路票

电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。

动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A、双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B、单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C、双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D、单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

动物园站至车辆段基本闭塞法停用时,应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是()。A、电话闭塞法,路票B、电话闭塞解除法,调度命令C、电话闭塞解除法,路票D、电话闭塞法,口头通知

动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法

动物园至车辆段自动闭塞设备停用时的行车凭证为行车调度员的()。

设有跟随式降压变电所的是()A、较场口站B、曾家岩站C、车辆段D、动物园站

动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。A、下行方向B、出段线C、上行方向D、入段线

车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。

单选题动物园站至车辆段基本闭塞法停用时,应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是()。A电话闭塞法,路票B电话闭塞解除法,调度命令C电话闭塞解除法,路票D电话闭塞法,口头通知

单选题动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。A下行方向B出段线C上行方向D入段线

单选题动物园至车辆段自动闭塞设备停用,列车出入段的行车凭证为()。A调度命令B口头通知C速度码D路票

单选题动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A电话闭塞解除法B电话闭塞法C半自动闭塞法D全自动闭塞法

填空题动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

单选题动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过()信号机。A出发信号机B进站信号机C入段信号机D调车信号机

判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A对B错

单选题在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。A司机B车长C轮乘室D信号楼值班员

单选题电话闭塞的闭塞区间()A正线相邻站间,两相邻站出站信号机间,段与相邻站间B正线相邻站间C两相邻站出站信号机间D段与相邻站间

判断题动物园至车辆段自动闭塞设备停用时,采用电话闭塞法,行车凭证是调度命令。A对B错

判断题电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。A对B错

填空题动物园至车辆段自动闭塞设备停用时的行车凭证为行车调度员的()。

单选题设有跟随式降压变电所的是()A较场口站B曾家岩站C车辆段D动物园站