列车开往的车站为前方站,反之为后方站。() 此题为判断题(对，错)。
列车开向而尚未到达的车站为()。 A.前方站B.后方站C.中途站D.到达站
列车开向而尚未到达的车站为();列车已越过的车站为()。 A.前方站B.中途站C.后方站D.到达站
采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点A、前方站B、联锁站C、后方站D、区段分界站
当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。A、前方站、扣车作业B、后方站、催发列车作业C、前方站、催发列车作业D、后方站、扣车作业
《行规》用语说明中规定，列车开往的车站为（）。A、前方站B、后方站C、中途站D、统一命令
关于前方站、后方站说法正确的是（）A、列车开向而尚未到达的车站为前方站B、列车开向而尚未到达的车站为后方站C、列车已越过的车站为前方站D、列车已越过的车站为后方站
非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好。
《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。
《行细》规定：前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。
列车已越过的车站为（）。A、前方站B、后方站C、终到站D、接车站
遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在（）停车报告A、前方站B、后方站C、前方停车站D、终到站
列车最近出发的车站称为（）。A、前方站B、后方站C、始发站D、终到站
单选题遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在（）停车报告A前方站B后方站C前方停车站D终到站
单选题列车最近出发的车站称为（）。A前方站B后方站C始发站D终到站
单选题《行规》中，列车已越过的车站称为（）。A前方站B后方站C内方站D外方站
判断题前方站、后方站：列车开往的车站为后方站，反之为前方站。A对B错
单选题列车已越过的车站为（）。A前方站B后方站C终到站D接车站
单选题列车开向而尚末到达的车站为（）。A前方站B后方站C终到站D接车站
单选题《行规》中，列车开向而尚未到达的车站称为（）。A前方站B后方站C内方站D外方站
判断题《行细》规定：前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。A对B错
判断题非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好。A对B错
多选题关于前方站、后方站说法正确的是（）A列车开向而尚未到达的车站为前方站B列车开向而尚未到达的车站为后方站C列车已越过的车站为前方站D列车已越过的车站为后方站
单选题《行规》用语说明中规定，列车开往的车站为（）。A前方站B后方站C中途站D统一命令