人力制动机紧固器、防溜铁鞋、木止轮器原则上应存放在岗点室内,由于作业原因,确实需要在作业站场内存放的,应在固定地点设置固定铁箱并加锁,防止被盗。

人力制动机紧固器、防溜铁鞋、木止轮器原则上应存放在岗点室内,由于作业原因,确实需要在作业站场内存放的,应在固定地点设置固定铁箱并加锁,防止被盗。


相关考题:

常用的防溜器具有()。 A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸

车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)

在设有接触网的线路上,采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时,以()代替。A、人力制动机紧固器B、防溜铁鞋C、止轮脱轨器D、防溜枕木

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。

人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替。A、铁鞋B、止轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木

GB/T7178.9规定,防溜器具符号⊿或×表示()。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器

使用()防溜时,须拧紧制动机。A、铁鞋B、制动机C、人力制动机或人力制动机紧固器D、制动机紧固器

停留车辆的防溜器具包括()。A、铁鞋B、手制动机C、止轮器D、防溜枕木

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋(木止轮器)止轮。

车辆防溜器具有()。A、车辆人力制动机B、铁鞋(止轮器)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、车辆减速器

制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号,木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。

列车分部运行,电气化区段不能使用人力制动机时,应使用()进行防溜。A、人力制动机紧固器B、木止轮器C、防溜枕木D、防溜铁鞋

“$”表示()防溜的符号。A、铁鞋B、人力制动机紧固器C、人力制动机D、掩木

电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用()代替人力制动机。A、铁鞋B、制轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木

GB/T7178.9规定,防溜器具符号**表示()。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器

使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。A、钢轨B、轮缘C、车轮踏面D、轮毂

多选题车辆防溜器具有()。A车辆人力制动机B铁鞋(止轮器)C人力制动机紧固器(手制动器)D车辆减速器

判断题制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号,木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。A对B错

判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。A对B错

单选题“$”表示()防溜的符号。A铁鞋B人力制动机紧固器C人力制动机D掩木

单选题人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替。A铁鞋B止轮器C防溜紧固器D防溜枕木

多选题列车分部运行,电气化区段不能使用人力制动机时,应使用()进行防溜。A人力制动机紧固器B木止轮器C防溜枕木D防溜铁鞋

判断题人力制动机紧固器、防溜铁鞋、木止轮器原则上应存放在岗点室内,由于作业原因,确实需要在作业站场内存放的,应在固定地点设置固定铁箱并加锁,防止被盗。A对B错

单选题在设有接触网的线路上,采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时,以()代替。A人力制动机紧固器B防溜铁鞋C止轮脱轨器D防溜枕木

单选题电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用()代替人力制动机。A铁鞋B制轮器C防溜紧固器D防溜枕木

单选题使用()防溜时,须拧紧制动机。A铁鞋B制动机C人力制动机或人力制动机紧固器D制动机紧固器