发现危及安全时，防护人员应（）A.经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B.果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车C.通知值班员（调度员）扣停列车
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,立即通知()。 A.列车员B.列车长C.上级部门D.客运处
列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站（）线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。A、正B、尽头C、侧D、隔
列车调度员接到强热预报后，须立即安排列车在最近前方站正线停车并通知机车乘务员。
列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在（）停车A、最近前方站B、终到站C、有停点站D、前方车站侧线
车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。A、拦停本列车B、拦停后续列车C、拦停邻线列车D、通知工务检查
车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。
发现危及安全时，防护人员应（）A、经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B、果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车C、通知值班员（调度员）扣停列车
达到警戒雨量值之后，迅速赴现场进行雨中检查，可在区间拦停列车或通知车站、列车调度员扣发列车。
列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后，立即下达调度命令安排列车停车；机车乘务员接到调度命令后，采用（）停车。A、紧急制动B、常用制动C、自然阻力D、空气阻力
各站车站值班员接到险情报告后，除果断采取措施拦、停、扣列车（调车列），报告列车调度员，通知站长上岗，迅速组织站区防洪抢险领导小组成员立即赶赴现场，排除险情外，还应及时报告段值班室。
汛期，车站值班员接到水害险情报告后，要首先（）。A、采取果断措施拦、停、扣列车B、报告列车调度员C、通知站长上岗D、通知站区各单位
接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后，立即安排列车在前方站停车。停车时，采用（）停车。A、紧急制动B、非常制动C、常用制动
列车调度员接到激热预报后，要立即确定车次并安排列车立即停车；机车司机接到停车命令后，采用（）制动停车A、紧急B、手C、常用
列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车
车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用紧急制动停车。
单选题汛期，车站值班员接到水害险情报告后，要首先（）。A采取果断措施拦、停、扣列车B报告列车调度员C通知站长上岗D通知站区各单位
判断题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车A对B错
单选题列车调度员接到激热预报后，要立即确定车次并安排列车立即停车；机车司机接到停车命令后，采用（）制动停车A紧急B手C常用
判断题列车调度员接到强热预报后，须立即安排列车在最近前方站正线停车并通知机车乘务员。A对B错
判断题车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用紧急制动停车。A对B错
单选题车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。A拦停本列车B拦停后续列车C拦停邻线列车D通知工务检查
单选题接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后，立即安排列车在前方站停车。停车时，采用（）停车。A紧急制动B非常制动C常用制动
单选题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在（）停车A最近前方站B终到站C有停点站D前方车站侧线
单选题列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后，立即下达调度命令安排列车停车；机车乘务员接到调度命令后，采用（）停车。A紧急制动B常用制动C自然阻力D空气阻力
单选题列车调度员接到拦停列车的信息后，立即安排列车（）。A立即停车B前方站停车C就地停车D减速停车