计算机连锁车站，道岔区段有车占用时，改道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A.蓝色B.白色C.绿色D.红色
下列信号控制台光带显示颜色中,代表计轴区段处于占用状态的是( )。 A.红光带(紫光带)B.白光带C.黄光带D.绿光带
TYJL-II型计算机联锁系统，当（）时，可用引导总锁闭接车。A.控制台无岔区段非列车占用红光带B.道岔故障失去表示C.控制台股道区段非列车占用红光带D.进站（进路）信号机红灯断丝
TYJL－ADX控制台绿色光带表示区段为()状态,且所在进路故障或此区段曾经占用过。 A.空闲B.空闲锁闭C.占用D.锁闭
TYJL－ADX型计算机联锁,控制台显示灰色光带表示()。 A.区段为空闲解锁状态B.区段为空闲锁闭状态C.区段为占用状态D.区段为正在选路状态
锁闭的区段占用出清,若该区段未正常解锁,显示( )。A.蓝色光带B.红色光带C.白色光带D.绿色光带
轨道区段占用状态显示为( )。A.蓝色光带B.红色光带C.白色光带D.绿色光带
计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A、蓝色B、白色C、绿色D、红色
6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段，该区段光带为（）。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯
6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯
轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。
K5B系统，控制台显示器上轨道区段占用显示为红色光带。
TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为（）状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过。A、空闲B、空闲锁闭C、占用D、锁闭
轨道区段解锁状态显示为（），区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。A、白色光带B、红色光带C、蓝色光带D、灭灯
下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）A、红光带B、白光带C、黄光带D、绿光带
TYJL-ADX型计算机联锁，控制台显示灰色光带表示（）。A、区段为空闲解锁状态B、区段为空闲锁闭状态C、区段为占用状态D、区段为正在选路状态
轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法。
iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A、白色光带B、蓝色光带C、红色光带D、绿色光带
道岔位置核对试验：主要核对室外道岔实际位置与室内控制台道岔表示位置灯、道岔光带一致。
单选题iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A白色光带B蓝色光带C红色光带D绿色光带
判断题轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法。A对B错
判断题区段占用核对，就是检查红光带与控制台显示一致。A对B错
单选题轨道区段解锁状态显示为（），区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。A白色光带B红色光带C蓝色光带D灭灯
判断题轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。A对B错
判断题K5B系统，控制台显示器上轨道区段占用显示为红色光带。A对B错
单选题下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）A红光带B白光带C黄光带D绿光带
单选题TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为（）状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过。A空闲B空闲锁闭C占用D锁闭