使用螺钉、螺栓等紧固零件时应采取防松措施,不允许直接垫弹簧垫圈。装配孔位为长孔时,装配后平垫圈不得陷入孔内。() 此题为判断题(对，错)。
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。A、最小B、中等C、最大D、任意
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
在加热汽缸螺栓时，使用氧—乙炔火焰直接加热的方法会造成螺栓局部过热而影响金属的组织和性能。
对架桥机使用的高强度螺栓，穿入连接孔规定正确的是（） ①每条螺栓自由状态进入。 ②螺栓穿入连接孔时，不允许锤击进入。 ③大六角头螺栓前、后各一个垫片，第一个穿入的垫片圆弧倒角面与螺栓底面贴合，第二个穿入的垫片圆弧倒角面与螺帽贴合。 ④以上都不对。A、只有①②B、只有②③C、①②③D、④
使用螺钉、螺栓等紧固零件时应采取防松措施，不允许直接垫弹簧垫圈。装配孔位为长孔时，装配后平垫圈不得陷入孔内。
在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓的条件时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸。
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。
怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？应在什么时间投入法兰螺栓加热装置？设此装置的目的是什么？
在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸（）
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓
螺栓热紧采用汽缸大螺栓电加热装置，，加热时间为（）分钟。A、0-5；B、5-15；C、15-20；D、20-25。
汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间，四周应有不小于（）。
高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？