快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。
两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高(),侧线线岔两接触线等高。 A、10mmB、20mmC、25mmD、30mm
两接触线相距500mm处的高差安全值:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()侧线线岔两接触线高差不大于()。 A、20-50mm;30-50mmB、10-30mm;50mmC、10-30mm;30mmD、20-50mm;30mm
交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当一支为非工作支时，160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm。
500mm处线岔标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高5-10mm
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。A、0～30mmB、10～30mmC、0～20mmD、10～20mm
柔性线岔中，由正线与侧线组成道岔时，两工作支在相距500mm处接触线应等高，允许侧线高于正线接触线（）mm。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25
160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。A、500～550mmB、550～600mmC、600～650mmD、650～700mm
交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。
由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距 500mm 处非工作支接触线应高于工作支接触线 50～100mm。
160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。A、500－800B、550－800C、550－600D、500－600
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为（）。A、0～30mmB、10～30mmC、0～20mmD、10～20mm
交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。A、50B、30C、10D、20
提速区段接触网运行检修补充规定：正线线岔两支接触线相距500mm处，非支接触线比工作支接触线抬高不少于（）mm。A、20B、30C、50D、80
交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高。
由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm。
单选题提速区段接触网运行检修补充规定：正线线岔两支接触线相距500mm处，非支接触线比工作支接触线抬高不少于（）mm。A20B30C50D80
判断题由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm。A对B错
判断题交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。A对B错
单选题当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为（）。A20mmB30mmC50mmD80mm
单选题160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。A500～550mmB550～600mmC600～650mmD650～700mm
判断题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高。A对B错
单选题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。A50B30C10D20
单选题当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。A0～30mmB10～30mmC0～20mmD10～20mm
判断题由正线与侧线组成线岔时，两支接触线相距 500mm 处非工作支接触线应高于工作支接触线 50～100mm。A对B错
单选题当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为（）。A0～30mmB10～30mmC0～20mmD10～20mm
填空题快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500 m处， 侧股导线应比直股导线高，且不超过（）mm。