快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。
两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高(),侧线线岔两接触线等高。 A、10mmB、20mmC、25mmD、30mm
线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线()mm。
交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当一支为非工作支时,160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm。
500mm处线岔标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高5-10mm
当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。A、0~30mmB、10~30mmC、0~20mmD、10~20mm
快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500 m处, 侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。
160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距()处宜设一组交叉吊弦,使两支接触导线等高。A、500~550mmB、550~600mmC、600~650mmD、650~700mm
交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。
由正线与侧线组成线岔时,两支接触线相距 500mm 处非工作支接触线应高于工作支接触线 50~100mm。
在线岔交叉接触线相距500mm处:160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高()mm。A、60B、70C、80D、90
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。A、0~30mmB、10~30mmC、0~20mmD、10~20mm
交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A、50B、30C、10D、20
提速区段接触网运行检修补充规定:正线线岔两支接触线相距500mm处,非支接触线比工作支接触线抬高不少于()mm。A、20B、30C、50D、80
交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。
判断题交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。A对B错
单选题当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为()。A20mmB30mmC50mmD80mm
单选题在线岔交叉接触线相距500mm处:160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高()mm。A60B70C80D90
单选题160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距()处宜设一组交叉吊弦,使两支接触导线等高。A500~550mmB550~600mmC600~650mmD650~700mm
判断题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。A对B错
单选题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()mm,侧线线岔两接触线等高。A50B30C10D20
判断题交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当一支为非工作支时,160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm。A对B错
单选题当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。A0~30mmB10~30mmC0~20mmD10~20mm
单选题当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。A0~30mmB10~30mmC0~20mmD10~20mm
填空题线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线()mm。
填空题快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500 m处, 侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。