快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。
快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。
相关考题：
两接触线相距500mm处的高差安全值:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()侧线线岔两接触线高差不大于()。 A、20-50mm;30-50mmB、10-30mm;50mmC、10-30mm;30mmD、20-50mm;30mm
两接触线相距500mm处的高差限界值:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()侧线线岔两接触线高差不大于()。 A、20-50mm;30-50mmB、10-30mm;50mmC、10-30mm;30mmD、20-50mm;30mm
导线受损后,怎样进行缠绕处理()。 A.将导线受损处的线股处理平整B.选用与导线同金属的单股线作缠绕材料，其直径不应小于2cmC.缠绕中心应位于损伤最严重处D.缠绕应紧密，受损伤部分应全部覆盖E.缠绕长度应不小于200mm
导线连接应紧密、不伤线芯、不断股，垫圈下螺丝两侧压的导线截面应相同，同一电器器件端子上的导线连接不应多于（）根，防松垫圈等零件应齐全A.2B.3C.4D.5