高速铁路接触线架设要求接触线硬弯不大于（）mm/m。A、0.1B、5C、10D、15

高速铁路接触线架设要求接触线硬弯不大于（）mm/m。

  • A、0.1
  • B、5
  • C、10
  • D、15

相关考题：

两接触线相距500mm处的高差安全值:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()侧线线岔两接触线高差不大于()。 A、20-50mm;30-50mmB、10-30mm;50mmC、10-30mm;30mmD、20-50mm;30mm
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在线岔交叉接触线相距500mm处，当两支均为工作支，侧线线岔接触线高差不大于（）mm。A.50B.40C.30D.20
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接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设，承力索、接触线不得（）。
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当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（）mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm.
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接触线硬弯不大于100mm/m平直度可以达到。
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高速铁路接触网接触线的高度一般为（）m。A、5B、5.3C、5.7D、6.5
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高速铁路接触网接触线的高度一般为5.6m。
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接触线补强时，两补强线夹间距不大于（）mm，当大于（）mm时须加装线夹，并均匀布置。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于（）。A、5％B、6％C、7％D、8％
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如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时，滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧，这种情况叫接触线有（）。A、弯点B、曲点C、硬点D、其他
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接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于0.2mm/m。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。A、5B、10C、15D、20
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高速铁路接触线悬挂点高度不宜小于（）mm 。A、6500B、5300C、5150
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高速铁路接触线架设速度宜为3-5km/h并应保持（），中途不应停车。A、匀速B、慢速C、快速D、中速
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高速铁路接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于（）。A、0.1mm/mB、0.2mm/mC、0.3mm/mD、0.5mm/m
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为（）。A、5mB、1mC、1.5mD、2m
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硬点是指接触线本身不平直而出现的小弯或悬挂零件不符合要求而突出接触面的点。
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单选题高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。A5B10C15D20
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判断题接触线硬弯不大于100mm/m平直度可以达到。A对B错
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单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于（）。A5％B6％C7％D8％
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单选题高速铁路接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于（）。A0.1mm/mB0.2mm/mC0.3mm/mD0.5mm/m
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单选题架设接触线时，应每隔（）左右，设一人观察已架设的接触线。A300mB400mC500mD600m
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判断题高速铁路接触网接触线的高度一般为5.6m。A对B错
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单选题如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时，滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧，这种情况叫接触线有（）。A弯点B曲点C硬点D其他
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单选题高速铁路接触线架设要求接触线硬弯不大于（）mm/m。A0.1B5C10D15
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判断题接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于0.2mm/m。A对B错
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填空题当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（）mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm.
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