109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动,它带动()相对于滑阀以及带动滑阀相对于()移动,分别使对应的通路连通或切断

109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动,它带动()相对于滑阀以及带动滑阀相对于()移动,分别使对应的通路连通或切断


相关考题:

109分配阀的主阀部是利用列车管与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。

109型机车分配阀的主阀部是利用列车管与()之间的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。

分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。

109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移,必须产生一个大于()所需的力。

简述109型分配阀主阀部结构及作用?

109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。

109型机车分配阀主阀部用于根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下侧通工作风缸,其动作只要是利用膜板上下压力差,带动节制阀和滑阀上下移动,形成不同的作用位置。

分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移,必须产生一个大于压缩()所需的力。

分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、()三个压力差的控制。

109型分配阀的主阀活塞两侧的压力空气分别来自()和()。

109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动,它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动,分别使对应通路连通或切断。

109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。

109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。

109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移

109型机车分配阀主阀部作用是什么?

109型分配阀主阀部主要根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

填空题分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。

填空题109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动,它带动()相对于滑阀以及带动滑阀相对于()移动,分别使对应的通路连通或切断

单选题109分配阀主阀部在列车管开始减压时,关于主活塞动作说法正确的是:()A在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移

填空题109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移,必须产生一个大于()所需的力。

填空题109分配阀的主阀部是利用列车管与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。

判断题109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下侧通工作风缸,其动作只要是利用膜板上下压力差,带动节制阀和滑阀上下移动,形成不同的作用位置。A对B错

判断题109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动,它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动,分别使对应通路连通或切断。A对B错

填空题109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。

判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。A对B错

判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。A对B错