200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差管理值为（）mm。A、5B、6C、7D、8

200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差管理值为（）mm。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

相关考题：

运营速度为250km／h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过200km／h。() 此题为判断题(对，错)。
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200km／h≤V容许速度≤250km／h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
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以下程序的运行结果是( ) #define MAX 10 int a[MAX]，i; main() { printf("\n");sub1()；sub3(A) ,sub2()，sub3(A) ； } sub2() { int a[MAX]，i，max； max=5； for(i=0；i＜max；i++)a[i]＝i； } sub1() {for(i=0;i＜MAX；i++)a[i]＝i+i; } sub3(int a[]) { int i; for(i=0;i＜MAX，i++)printf("%d"，a[i])； printf("\n")； }A．0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 1 2 3 4B．0 1 2 3 4 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18C．0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4D．0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
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CTCS2列控系统主要用于（）客货共线铁路。A、140km/h～200km/hB、160km/h～250km/hC、200km/h～250km/hD、160km/h～200km/h
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客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A、4400B、4600C、4800D、5000
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在160km/h＜υmax≤200km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。
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各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）
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200km/h～250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？
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筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
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（）的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。A、100km/h～160km/hB、160km/h～200km/hC、200km/h～250km/hD、250km/h～300km/h
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《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。A、0.2B、0.3C、0.8D、1
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区间（或站内）正线，速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A、4400B、4600C、4800D、5000
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
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车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨波浪型磨耗达到轻伤时需要有计划的整治。
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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（），在200km/h线路上最高允许速度为（）。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h
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判断题《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。A对B错
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单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。A0.2B0.3C0.5D0.8
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单选题200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。A0.2B0.3C0.5D0.8
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单选题煤矿井下的有害气体主要是由（）、CO2、H2S、NO2、H2、NH3气体组成。ACOBpCHsub4/sub、SOsub2/sub/pCpSOsub2/sub、CO/pDpCO、CHsub4/sub、SOsub2/sub/p
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单选题区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线200km/h＜v≤250km/h为（）。A4200mmB4400mmC4600mm
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单选题客运专线铁路线间距，200km/h＜v≤250km/h区间正线线间最小距离为（）。A4200mmB4400mmC4600mmD5000mm
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单选题客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm.A4400B4600C4800D5000
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判断题各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）A对B错
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单选题CTCS2列控系统主要用于（）客货共线铁路。A140km/h～200km/hB160km/h～250km/hC200km/h～250km/hD160km/h～200km/h
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单选题区间（或站内）正线，速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。A4400B4600C4800D5000
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问答题200km/h～250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？
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