可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为()。 A、线路全长B、线路有效长C、尽头线全长D、尽头线有效长
尽头线计算容车数是按其有效长减去（）安全距离来计算的
尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]A、30辆B、31辆C、32辆D、33辆
调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A、50辆和46辆B、47辆和36辆C、63辆和48辆D、64辆和49辆
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
车站站线的有效长为线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车挡的距离。
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。（B、1、X）[05-00-03-01][020202]A、70%B、75%C、80%D、100%
某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]A、49辆B、50辆C、51辆D、52辆
尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、Y）[05-00-01-02][010101]A、尖轨尖端至车档B、警冲标至车档C、警冲标至车档前10m处D、尖轨尖端至车档10m处
单选题某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]A49辆B50辆C51辆D52辆
单选题尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
判断题尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算A对B错
单选题尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
单选题可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为（）。A线路全长B线路有效长C尽头线全长D尽头线有效长
单选题尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去（）m安全距离以及距挡车器安全距离计算（必须利用尽头线末端线路装卸车时，另计算至末端的容车数，在附记栏内说明）。A10B20C30D50
单选题尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
单选题某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是（）。（A、4、X）[05-00-02-03][010101]A30辆B31辆C32辆D33辆
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、Y）[05-00-01-02][010101]A尖轨尖端至车档B警冲标至车档C警冲标至车档前10m处D尖轨尖端至车档10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
填空题尽头线计算容车数是按其有效长减去（）安全距离来计算的
单选题调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A50辆和46辆B47辆和36辆C63辆和48辆D64辆和49辆