在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A、2B、=2C、2

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。

  • A、>2
  • B、=2
  • C、<2

相关考题:

太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为( )。A.3.7B.0.7C.2.7D.1.3

太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为()A、3.7B、0.7C、2.7D、1.3

在自动变速器的行星排齿系中,太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。

在自动变速器的行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。A、行星架制动,齿圈主动B、行星架主动,太阳齿轮制动C、齿圈制动,太阳齿轮主动D、太阳齿轮主动,行星架制动

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A、大于2B、等于2C、小于2D、小于1

在单行星齿轮系机构中,指出增矩态的是:()A、太阳齿输入、行星架锁止、齿圈输出B、行星架输入、太阳齿锁止、齿圈输出C、太阳齿输入、齿圈锁止、行星架输出D、齿圈输入、太阳齿锁止、行星架输出

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A、2;B、=2;C、2;D、1

在行星齿轮机构中,当齿圈固定,太阳齿为主动件时,可获得的传动比()。A、大于2B、小于2C、大于1D、小于1

齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A、>2B、=2C、<2D、<1

行星轮式减速启动机的设计方案一般为()A、太阳轮固定,行星架主动,内齿圈输出B、行星架固定,太阳轮主动,内齿圈输出C、内齿圈固定,太阳轮主动,行星架输出D、太阳轮固定,内齿圈主动,行星架输出

在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。

在行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。A、行星架制动,齿圈主动B、行星架主动,太阳齿制动C、太阳齿主动,行星架制动

行星齿轮传动机构主要由如下元件组成是()。A、太阳轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮B、太阳轮、锥齿轮、行星齿轮架、行星齿轮C、太阳轮、内齿圈、行星齿圈、行星齿轮D、锥齿轮、内齿圈、行星齿轮架、行星齿轮

在自动变速器的单行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A、2B、=2C、2D、1

关于自动变速器中行星齿轮机构说法正确的是()。A、大齿轮带动小齿轮转是减速B、齿圈固定,太阳轮输入,行星架输出是加速并且同向C、行星架固定,齿圈输入,太阳轮输出是加速并且反向D、辛普森式是两行星排共用行星架和齿圈

行星齿轮传动中,当内齿圈固定时,行星架和太阳轮的转动方向()

单选题在行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。A行星架制动,齿圈主动B行星架主动,太阳齿制动C太阳齿主动,行星架制动

填空题齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A2;B=2;C2;D1

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A2B=2C2

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A>2B=2C<2D<1

单选题自动变速器液压系统的制动器是用来制动行星齿轮系统中的哪些元件,以改变齿轮的传动比()A行星架和太阳轮B齿圈与太阳轮C行星架、太阳轮、齿圈中任一D行星架和齿圈

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()A大于2B等于2C小于2D小于1

单选题在行星齿轮机构中,当齿圈固定,太阳齿为主动件时,可获得的传动比()。A大于2B小于2C大于1D小于1

判断题在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。A对B错

多选题在单行星齿轮系机构中,指出增矩态的是:()A太阳齿输入、行星架锁止、齿圈输出B行星架输入、太阳齿锁止、齿圈输出C太阳齿输入、齿圈锁止、行星架输出D齿圈输入、太阳齿锁止、行星架输出

单选题在自动变速器的行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。A行星架制动,齿圈主动B行星架主动,太阳齿轮制动C齿圈制动,太阳齿轮主动D太阳齿轮主动,行星架制动