进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A、分电器B、化油器C、风泵D、空滤

进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。

  • A、分电器
  • B、化油器
  • C、风泵
  • D、空滤

相关考题:

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?A、只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

汽车发动机电气性能测试仪用于测量进气歧管的真空度。( ) 此题为判断题(对,错)。

柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。( )

用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A、气缸垫漏气B、排气系统阻塞C、气门密封不良D、点火正时或气门开启过早

进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A、分电器B、化油器C、风泵D、空滤

真空计用于测量发动机的()。A、负压B、进气歧管负压C、排气歧管负压D、曲轴箱负压

检测进气歧管真空度,大多数是在发动机()运转条件下进行测量。

进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A、只有甲正确。

进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。A、300B、400C、500D、600mmHg左右

怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()

国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。A、1B、3C、2

测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。A、34~47B、64~71C、81~94D、102~115

()用于测量进气歧管的真空度。A、真空表B、万用表C、示波器D、试灯

用真空表检查进气歧管真空度时,真空表指针稳定在()范围内表示正常。A、30-67kPaB、47-60kPaC、57-70kPaD、40-60kPa

测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度,并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。

多选题进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。A分电器B化油器C风泵D空滤

单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?()A只有甲正确。

单选题国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。A1B3C2

判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A对B错

单选题进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A发动机排气歧管B水泵出气歧管C发动机进气歧管D水泵进气歧管

判断题进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。A对B错

单选题真空计用于测量发动机的()。A负压B进气歧管负压C排气歧管负压D曲轴箱负压

填空题检测进气歧管真空度,大多数是在发动机()运转条件下进行测量。

单选题用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A气缸垫漏气B排气系统阻塞C气门密封不良D点火正时或气门开启过早