一台受电弓滑板及()损坏时,如未接地,可不上车顶处理,关闭相应受电弓143号(144号)风路塞门,换弓运行。(小B车)

一台受电弓滑板及()损坏时,如未接地,可不上车顶处理,关闭相应受电弓143号(144号)风路塞门,换弓运行。(小B车)


相关考题:

DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的(),快速下降阀,试验阀,关闭阀及导管组成。

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对,错)。

通过测量()就能反应受电弓各个部件是否正常工作。 A、电空阀B、滑板C、升/降弓时间D、平衡杆

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。

降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。

碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用,使受电弓降落,保护弓网不受损害。

CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4

拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时,采取()方法由轴承体中压出滚动轴承。

运行中若一台受电弓损坏时如何处理?

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

试述受电弓滑板及支架检修要求?

一台电力机车顶部有两套受电弓。

下列关于刮弓后处理不正确的是()。A、立即换弓,维持运行到站后再处理B、关闭相应风路塞门(143或144)C、用车顶绝缘检测装置检测车顶是否接地D、立即停车处理

DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的管道、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。

DSA200受电弓滑板中有风道,如果滑板磨损至极限或()时,()发生作用,受电弓会迅速自动降下,防止弓网事故的扩大。

一台受电弓损坏接地或支持瓷瓶击穿,应请求电调停电,挂好接地线后,上车顶拆除该端()或导电杆并绑好,换弓运行。

CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项?()A、目视检查受电弓碳滑板外观状态良好B、目视检查擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓PU-4绝缘管C、目视检查各导流板安装紧固无变形,外观状态良好。气堵安装紧固,外观状态良好,无脱落,橡胶管无老化

判断题DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的管道、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。A对B错

问答题试述受电弓滑板及支架检修要求?

判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错

填空题一台受电弓损坏接地或支持瓷瓶击穿,应请求电调停电,挂好接地线后,上车顶拆除该端()或导电杆并绑好,换弓运行。

填空题一台受电弓滑板及()损坏时,如未接地,可不上车顶处理,关闭相应受电弓143号(144号)风路塞门,换弓运行。(小B车)

问答题运行中若一台受电弓损坏时如何处理?

判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。A对B错

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A1B2C3D4

填空题DSA200受电弓滑板中有风道,如果滑板磨损至极限或()时,()发生作用,受电弓会迅速自动降下,防止弓网事故的扩大。

填空题DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的()、快速下降阀、试验阀、关闭阀及导管组成。