SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油，而且，经控制泵的后泵二次加压后，向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。

SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油，而且，经控制泵的后泵二次加压后，向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。

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GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠()供给。 A、供油泵B、控制泵C、惰行泵D、主控阀
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ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
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ZJ4014GY型液力传动箱变扭器主要由()、()、导向轮、进油体及外壳等组成。
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SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油,而且,经控制泵的后泵二次加压后,向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。() 此题为判断题(对，错)。
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因柴油机的旋转方向固定不变,传动箱的输入轴和A向、B向变扭器轴的旋转方向也固定不变。SF4010型传动箱是通过装在三箱的三轴和接轮轴上的齿轮配合,改变旋转方向而实现机车前进、后退需要的。() 此题为判断题(对，错)。
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机车传动系统不包括（）。A、风扇偶合器B、万向轴C、车轴齿轮箱D、液传箱
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GK1C型机车的风扇是通过（）驱动的。A、静液压马达B、液力偶合器C、液力变扭器D、电机
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SF4010型传动箱的控制系统是完全依靠控制压力油驱动主控阀动作来完成机车静态、前进、后退和Ⅰ档、Ⅱ档工况转换的。
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柴油机启动后，供油泵的油路为：传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。
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风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为（）。A、启发点电机B、偶合器C、万向轴D、万向轴+偶合器
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液力传动箱内没有以下哪个装置（）。A、变扭器B、供油泵C、增速齿轮D、机油泵
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传动箱中供油泵的用途是向变扭器供应（），向机械部分提供（），及通过控制泵向控制系统供应控制油。
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GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠（）供给。A、供油泵B、控制泵C、惰行泵
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GKD1A型机车的风扇是通过（）驱动的。A、静液压马达B、液力偶合器C、液力变扭器D、电机
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变扭器供油泵不向（）供油。A、风扇B、主控阀C、主滤芯D、换向控制阀
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机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
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因柴油机的旋转方向固定不变，传动箱的输入轴和A向、B向变扭器轴的旋转方向也固定不变。SF4010型传动箱是通过装在三箱的三轴和接轮轴上的齿轮配合，改变旋转方向而实现机车前进、后退需要的。
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单选题风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为（）。A启发点电机B偶合器C万向轴D万向轴+偶合器
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单选题GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠（）供给。A供油泵B控制泵C惰行泵D主控阀
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单选题变扭器供油泵不向（）供油。A风扇B主控阀C主滤芯D换向控制阀
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单选题机车传动系统不包括（）。A风扇偶合器B万向轴C车轴齿轮箱D液传箱
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填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器主要由（）、（）、导向轮、进油体及外壳等组成。
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填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
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填空题传动箱中供油泵的用途是向变扭器供应（），向机械部分提供（），及通过控制泵向控制系统供应控制油。
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判断题SF4010型传动箱供油泵输出的压力油不但向变扭器、冷却风扇偶合器提供工作油、向润滑系统提供润滑油，而且，经控制泵的后泵二次加压后，向换向阀、换挡阀和主控阀提供控制油。A对B错
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单选题GK1C型机车的风扇是通过（）驱动的。A静液压马达B液力偶合器C液力变扭器D电机
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单选题GKD1A型机车的风扇是通过（）驱动的。A静液压马达B液力偶合器C液力变扭器D电机
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