康明斯冷却式EGR系统可以降低气缸内()A、压力B、体积C、温度D、氧浓度

康明斯冷却式EGR系统可以降低气缸内()

  • A、压力
  • B、体积
  • C、温度
  • D、氧浓度

相关考题:

EGR系统是将部分废气引到气缸内,从而可降低()的排放量。A、CO;B、HC;C、CO2;D、NO

2003MONDEO2.0LDuratec-HE引擎EGR系统()A、EGR系统使用了差压阀。B、EGR系统使用了水冷式步进马达。C、EGR系统使用了电子节温器。D、EGR系统使用了真空控制EGR阀。

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,进气混合器可()。A、利用废气加热B、利用热线式空气流量计加热C、利用EGR加热D、利用循环冷却液加热

下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOxB、EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOxC、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D、EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

EGR是指(),可以有效降低废气中的有害气体的排放量。A、二次空气喷射B、废气再循环C、缸内直喷技术D、双凸轮轴

较稀的空气与燃油混合气,将导致()A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对气缸内混合气的电阻无影响

下部供油式喷油器用在()系统。A、节气门体喷射B、进气歧管喷射C、缸内直喷D、机械喷射

较稀的空气与燃油混合器,将导致()。A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对汽缸内混合气的电阻无影响

内部EGR:通过不充分排气以增大滞留在气缸内的()来实现EGR的效果的方式,()决定于配气相位重叠角,角度(),残余废气的量也增加。

EGR系统主要有()EGR系统和()EGR系统。

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,进气混合器可()。A、利用热线式空气流量计加热B、利用循环冷却液加热C、利用EGR加热D、利用陶瓷加热器加热

增加冷却系统负荷,可降低活塞式压缩机一、二段出口()。A、温度B、气量C、气速D、压力

关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上,在进气管负压通道上设置()。A、EGR回流管B、真空管C、EGR电磁阀D、VCM阀

汽缸内的混合气则要经过()热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀

多选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,进气混合器可()。A利用热线式空气流量计加热B利用循环冷却液加热C利用EGR加热D利用陶瓷加热器加热

填空题EGR系统是将部分废气引到气缸内,是为了减少汽车尾气中()有害气体的含量。

单选题下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()A自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOxBEGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOxCEGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧DEGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

填空题EGR系统主要有()EGR系统和()EGR系统。

填空题内部EGR:通过不充分排气以增大滞留在气缸内的()来实现EGR的效果的方式,()决定于配气相位重叠角,角度(),残余废气的量也增加。

多选题康明斯冷却式EGR系统可以降低气缸内()A压力B体积C温度D氧浓度

单选题在EGR系统中,()被送至进气管。A废气B窜气C额外的点火D冷却液

单选题较稀的空气与燃油混合气,将导致()A减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D对气缸内混合气的电阻无影响

单选题新型低速柴油机缸内膨胀比()压缩比,可使扫气效率提高,使()。A大于;循环效率也提高B小于;气缸冷却损失降低了C小于;循环效率提高D大于;喷射压力降低

单选题EGR系统可以降低下列哪种气体的排放?()ACOBHCCNOxDCO2

单选题增加冷却系统负荷,可降低活塞式压缩机一、二段出口()。A温度B气量C气速D压力