机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A、加强预警性鸣笛B、加强互控C、减速通过
机车乘务员牢记行人、车辆、大牲畜较多的（）；落实道口车机联控制度。A、关键区段B、防洪重点地段C、隧道地段
防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A、鸣笛B、制动C、减速
防止机车乘务员超劳安全措施中，遇列车大晚点或迂回运行的列车，机调员在叫班前须查看（），加强与调度所联系，确认列车到达时刻和开车点，避免叫班后因等机车或车流造成超劳。A、夜（班）计划B、日（班）计划C、列车运行图
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员出乘前的安全预想对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施了？
防止超速运行安全措施：机车乘务员应熟悉担任区段的（）情况及值乘机车构造速度，严格按操纵提示卡操纵。A、弯道B、坡道C、线路
防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。A、注意B、停车C、降速
机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛，防止道口交通肇事和路外伤亡。
机车（）装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车乘务员提高操纵列车运行安全能力的设备。
作业车在运行中应按规定（），通过道口和行人相对较多的地段时，要加强（），及时采取（）或（）措施，防止相撞事故的发生。
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：接触网作业车运行中，对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施？
在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员对防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施，要做到什么？
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：接近有人看守道口时按规定进行车机联控，车机联控不到时采取必要的（）措施。A注意B停车C降速
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性（）。A鸣笛B制动C减速
单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施：机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）措施。A减速B停车C加速
单选题防止超速运行安全措施：机车乘务员应熟悉担任区段的（）情况及值乘机车构造速度，严格按操纵提示卡操纵。A弯道B坡道C线路
单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A路外伤亡B相撞C冒进
单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望，对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要（），防止道口交通肇事和路外伤亡。A加强预警性鸣笛B加强互控C减速通过
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员出乘前的安全预想对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施了？
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：司乘人员对防止道口交通肇事和路外伤亡安全措施，要做到什么？
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第七项：接触网作业车运行中，对防止道口交通肇事和路外伤亡有哪些安全措施？
填空题作业车在运行中应按规定（），通过道口和行人相对较多的地段时，要加强（），及时采取（）或（）措施，防止相撞事故的发生。
单选题机车乘务员牢记行人、车辆、大牲畜较多的（）；落实道口车机联控制度。A关键区段B防洪重点地段C隧道地段