缸套的穴蚀是一种复杂的过程,它包含着空泡腐蚀及()腐蚀两个方面。

缸套的穴蚀是一种复杂的过程,它包含着空泡腐蚀及()腐蚀两个方面。


相关考题:

穴蚀或称为______。 A.空泡腐蚀B.点蚀C.腐蚀D.锈蚀

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为______。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ

缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的,与冷却水温度关系不大。

柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。 ①前者以电化学腐蚀为主; ②后者以电化学腐蚀为主; ③前者以穴蚀为主; ④后者以穴蚀为主。A、①+②B、②+③C、①+④D、③+④

穴蚀分为空泡腐蚀及()的两个方面。A、化学腐蚀B、电化腐蚀C、空气腐蚀D、严重磨损

缸套内表面常见的腐蚀形式是()。A、低温腐蚀B、高温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀

开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。

燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()A、氧化腐蚀B、高温穴蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A、电化学腐蚀B、低温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关

穴蚀分为空泡腐蚀及()两个方面。

穴蚀是一种复杂的过程,它包含着()和()两个方面。

单选题气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。A高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D穴蚀

填空题穴蚀是一种复杂的过程,它包含着()和()两个方面。

单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是()。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B排气阀是低温腐蚀C缸套内壁是高温腐蚀D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

填空题缸套的穴蚀是一种复杂的过程,它包含着空泡腐蚀及()腐蚀两个方面。

填空题穴蚀分为空泡腐蚀及()两个方面。

单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤

判断题缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的,与冷却水温度关系不大。A对B错

单选题穴蚀或称为()。A空泡腐蚀B点蚀C腐蚀D锈蚀

单选题关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A缸套穴蚀与气缸结构有关B缸套穴蚀与管理无关C缸套穴蚀与燃油品种无关D缸套穴蚀与转速有关

单选题缸套内表面的故障一般有()。 ①裂纹; ②高温腐蚀; ③低温腐蚀; ④磨损; ⑤穴蚀; ⑥擦伤。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤

单选题一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D应力腐蚀

单选题缸套内表面常见的腐蚀形式是()。A低温腐蚀B高温腐蚀C穴蚀D汽蚀

单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A电化学腐蚀B低温腐蚀C穴蚀D汽蚀

单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()A氧化腐蚀B高温穴蚀C低温腐蚀D高温腐蚀