气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损
水管锅炉常见的腐蚀有()。 A.烟气侧的低温硫腐蚀;B.汽水侧的氧腐蚀;C.垢下腐蚀;D.锅筒内壁点、斑腐蚀。
柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由________引起的。A.硝酸B.氢氧化钠C.硫酸D.盐酸
通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：（）A、熔着磨损B、磨料磨损C、穴蚀磨损D、腐蚀磨损
气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：（）A、气缸套内壁上端B、缸套内壁下端C、扫气口附近D、缸套的冷却水表面
下列关于气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是（）A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
气缸套内壁的低温腐蚀是由（ ）引起的。A、硝酸B、氢氧化钠C、硫酸D、盐酸
气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。A、硫B、钠C、铁D、钒
水管锅炉常见的腐蚀有（）。A、烟气侧的低温硫腐蚀；B、汽水侧的氧腐蚀；C、垢下腐蚀；D、锅筒内壁点、斑腐蚀。
罐头内壁腐蚀现象常见的有（）、（）、（）、（）、异常脱锡腐蚀。
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A气缸套内壁受活塞环磨损B气缸套内壁受活塞裙部磨损C气缸套内壁受活塞头部磨损DA+B+C
多选题水管锅炉常见的腐蚀有（）。A烟气侧的低温硫腐蚀；B汽水侧的氧腐蚀；C垢下腐蚀；D锅筒内壁点、斑腐蚀。
单选题通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）。A气缸套内壁上端B气缸套内壁下端C扫气口附近D气缸套的冷却水表面
单选题气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在（）A气缸套内壁上端B缸套内壁下端C扫气口附近D缸套的冷却水表面
单选题气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题气缸套常见的实效形式有（）。A磨损B腐蚀C纹裂DA、B、C
单选题柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由（）引起的。A硝酸B氢氧化钠C硫酸D盐酸
单选题气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。A硫B钠C铁D钒
单选题气缸套内壁的低温腐蚀是由（ ）引起的。A硝酸B氢氧化钠C硫酸D盐酸
填空题罐头内壁腐蚀现象常见的有（）、（）、（）、（）、异常脱锡腐蚀。
单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）A电化学腐蚀B低温腐蚀C穴蚀D汽蚀
单选题气缸套内壁不可能发生的磨损类型是（）。A熔着磨损B磨料磨损C穴蚀磨损D腐蚀磨损