单选题缸套内表面的故障一般有（）。 ①裂纹； ②高温腐蚀； ③低温腐蚀； ④磨损； ⑤穴蚀； ⑥擦伤。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤

单选题
缸套内表面的故障一般有（）。 ①裂纹； ②高温腐蚀； ③低温腐蚀； ④磨损； ⑤穴蚀； ⑥擦伤。
A

①+②+③+④

B

①+③+④+⑥

C

①+③+⑤+⑥

D

①+②+③+⑤

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下列不是活塞常见的缺陷是:A.磨损擦伤B.高温烧蚀C.低温腐蚀D.裂纹
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活塞环与缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行,必然会产生严重的______。 A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.穴蚀
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气缸油注油过多容易引起______。 A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹
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筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀
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船舶机械的故障模式有______。Ⅰ.磨损;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.疲劳破坏;Ⅳ.腐蚀;Ⅴ.振动;Ⅵ.穴蚀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件() A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀C、腐蚀磨损/低温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
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燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。 A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
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螺旋桨常见的失效形式中不包括()。 A、裂纹B、腐蚀C、磨损D、穴蚀
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锅炉受热面的外部腐蚀有高温腐蚀以及低温腐蚀。
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缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。A、低温腐蚀B、高温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀
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燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A、氧化腐蚀B、高温穴蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
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气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）A、电化学腐蚀B、低温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀
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下列不是活塞常见的缺陷是：（）A、磨损擦伤B、高温烧蚀C、低温腐蚀D、裂纹
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自然性故障的产生原因有：（）。A、磨损B、腐蚀C、穴蚀D、疲劳破坏E、冲击
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单选题锅筒内的点蚀是（）。A高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D酸性腐蚀
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单选题船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题当燃油中的含硫量低于0.5%时，长期使用高碱性气缸油运转，其危害是（）A高温腐蚀B低温腐蚀C拉缸或缸套过度磨损D滑油老化
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单选题气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。A高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D穴蚀
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单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B排气阀是低温腐蚀C缸套内壁是高温腐蚀D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
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单选题汽缸滑油注油过多容易引起（）。A缸套腐蚀磨损B环槽结焦C活塞烧蚀D缸套裂纹
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单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤
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单选题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。A化学腐B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀
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单选题一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D应力腐蚀
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单选题气缸油注油过多容易引起（）。A缸套腐蚀磨损B环槽结炭C活塞顶部烧蚀D缸套裂纹
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单选题缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。A低温腐蚀B高温腐蚀C穴蚀D汽蚀
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单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）A电化学腐蚀B低温腐蚀C穴蚀D汽蚀
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单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A氧化腐蚀B高温穴蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
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