线路纵断面应避免大起大落改造,主要应通过增大牵引动力满足远期运输能力的要求。最小坡段长度一般不宜小于()且连续使用时不得超过2个。A、800mB、750mC、600mD、670m

线路纵断面应避免大起大落改造,主要应通过增大牵引动力满足远期运输能力的要求。最小坡段长度一般不宜小于()且连续使用时不得超过2个。

  • A、800m
  • B、750m
  • C、600m
  • D、670m

相关考题:

对线路平面及纵断面,应经常保持原有标准状态,区间线路变动时,须经()批准。

车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。 A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

线路纵断面的检查中,不属于监理工程师应重点注意的项目是()。A、桥梁上纵断面是否满足通航净空,水位要求B、是否有利排水和保证路基安全C、涵洞上纵断面是否满足通航净空,水位要求D、是否与周围景观协调

不同线路同杆架设时,应满足高压线路在低压动力线路的上端,弱电线路在低 压动力线路上端。

蒸发量突然增大,易造成水喷射泵返水,因此蒸发器进出料应平衡,严防大起大落。

一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。

段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。

线路纵断面设计应遵循哪些原则?

列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、()及其设备条件确定。A、线路平面B、线路纵断面C、线路状况D、曲线半径

架桥机通过的地段的线路()应满足架桥机的要求。

在线路大修周期内,道床严重板结或赃污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。

列车操纵示意图上应包括线路纵断面和信号机位置。

线路办理超限、超重货物运输应具备线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。

洞内采取有轨运输时,以下应做到()。A、洞内平曲线半径不应小于车轴距的7倍。洞外不应小于10倍B、单线运输时,在一侧应设宽度不小于1.5m的人行道,并在适当地点设错车道,错车道的长度应满足最长列车运行的需要C、在线路尽头应设置挡车装置和标志以及足够宽的卸车平台D、运输线路应有专人维修、养护,线路两侧的废渣和余料应随时清理E、动力牵引的有轨运输作业,可参照煤矿安全规程的有关规定办理

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经段专业科室批准。

在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。

在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。A、状态B、下坡C、上坡D、纵断面

牵引机、张力机转运时,运输道路、桥梁或涵洞的承载能力应满足牵引机、张力机及运输车辆的总荷重及其高度要求。()

段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。A、1‰B、2‰C、3‰

单选题线路纵断面的检查中,不属于监理工程师应重点注意的项目是()A桥梁上纵断面是否满足通航净空,水位要求B是否有利排水和保证路基安全C涵洞上纵断面是否满足通航净空,水位要求D是否与周围景观协调

多选题洞内采取有轨运输时,以下应做到()。A洞内平曲线半径不应小于车轴距的7倍。洞外不应小于10倍B单线运输时,在一侧应设宽度不小于1.5m的人行道,并在适当地点设错车道,错车道的长度应满足最长列车运行的需要C在线路尽头应设置挡车装置和标志以及足够宽的卸车平台D运输线路应有专人维修、养护,线路两侧的废渣和余料应随时清理E动力牵引的有轨运输作业,可参照煤矿安全规程的有关规定办理

填空题段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。

问答题线路平面和纵断面设计必须满足什么要求?

判断题线路办理超限、超重货物运输应具备线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。A对B错

判断题一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。A对B错

单选题线路纵断面应避免大起大落改造,主要应通过增大牵引动力满足远期运输能力的要求。最小坡段长度一般不宜小于()且连续使用时不得超过2个。A800mB750mC600mD670m

单选题在起伏坡道上,应充分利用线路()的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。A状态B下坡C上坡D纵断面

问答题线路纵断面设计应遵循哪些原则?