线路办理超限、超重货物运输应具备线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。

线路办理超限、超重货物运输应具备线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。


相关考题:

集团公司应对超限货物运输线路实际建筑限界实行(),确保限界资料完整、准确。 A.实时管理B.动态管理C.静态管理D.定期管理

超限货物装车后,发站应填发( )。A.超跟超重货物运行记录B.超限超重货物挂运通知书C.超限超重货物运输记录D.超限超重货物说明书

线路办理超限、超重货物运输,应经()审核公布。A、车站B、车务段C、铁路局D、总公司运输局

铁路局应对超限货物运输线路实际建筑限界实行动态管理,确保限界资料完整、准确。

线路开办超限、超重货物运输业务,所需相关业务和安全管理制度包括()。A、铁路局超限超重货物运输管理办法B、限界管理办法C、事故施救信息网络D、相关站段超限超重货物运输管理办法

下列哪项是确定铁路线路间距的因素。()A、超限货物装载限界B、基本建筑限界C、线间设备计算宽度和线间办理作业性质需要的安全量D、机车车辆限界

线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化,整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的,铁路局应提前()提出临时停办申请,报总公司运输局审核、公布。A、5天B、10天C、15天D、20天

铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输()、超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运申请电报。A、请求电报B、申请电报C、请示电报D、请车电报

车站办理超限、超重货物发送、到达业务,应具备的基本条件有()。A、所在铁路线路已开办超限、超重货物运输B、车站已开办货运业务C、有合格的超限超重货物运输专业技术人员D、有健全的超限、超重货物运输安全管理制度

线路发生起讫站、走向、里程等发生实质性变化,应重新申请办理超限、超重货物运输业务。

车务段应根据超限超重货物运输需要,统筹规划管内办理线路和车站,不断完善超限超重货物运输网络。

铁路超限超重货物运输电报分为()。A、超限超重货物运输请示电报B、超限超重货物运输申请电报C、超限超重货物运输确认电报D、超限超重车辆挂运申请电报

靠近线路堆放材料、机具不得侵入()限界。A、机车B、车辆C、建筑接近D、超限货物列车

为确保超限货物运输安全,可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全。

桥涵结构承载能力应满足K()l。

为确保超限货物运输安全,可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全,检查架应安装在货物检定断面所在的位置。

判断题为确保超限货物运输安全,可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全,检查架应安装在货物检定断面所在的位置。A对B错

判断题铁路局应对超限货物运输线路实际建筑限界实行动态管理,确保限界资料完整、准确。A对B错

判断题为确保超限货物运输安全,可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全。A对B错

判断题车务段应根据超限超重货物运输需要,统筹规划管内办理线路和车站,不断完善超限超重货物运输网络。A对B错

多选题铁路超限超重货物运输电报分为()。A超限超重货物运输请示电报B超限超重货物运输申请电报C超限超重货物运输确认电报D超限超重车辆挂运申请电报

判断题线路办理超限、超重货物运输应具备线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。A对B错

判断题线路发生起讫站、走向、里程等发生实质性变化,应重新申请办理超限、超重货物运输业务。A对B错

多选题车站办理超限、超重货物发送、到达业务,应具备的基本条件有()。A所在铁路线路已开办超限、超重货物运输B车站已开办货运业务C有合格的超限超重货物运输专业技术人员D有健全的超限、超重货物运输安全管理制度

多选题线路开办超限、超重货物运输业务,所需相关业务和安全管理制度包括()。A铁路局超限超重货物运输管理办法B限界管理办法C事故施救信息网络D相关站段超限超重货物运输管理办法

单选题线路办理超限、超重货物运输,应经()审核公布。A车站B车务段C铁路局D总公司运输局

单选题线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化,整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的,铁路局应提前()提出临时停办申请,报总公司运输局审核、公布。A5天B10天C15天D20天