列车管压力的变化受()压力变化的控制。

列车管压力的变化受()压力变化的控制。


相关考题:

109分配阀是受列车管压力变化控制着机车实施制动、保压和缓解的。

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

在ZJ-7型空气制动机中,中继阀受()阀的控制,直接操纵列车管压力的变化。

中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

分配阀的主阀是根据列车管的压力变化,控制()的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸

中继阀是电空控制器和空气制动阀的执行元件,它依据总风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A、均衡风缸B、总风遮断阀C、作用管

中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化,再去控制()的压力变化。

中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。

大闸制动时,列车管的()是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A、压力大小B、压力变化C、压力数值

中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义?

中继阀的作用是根据()的压力变化来控制列车管的压力变化的。

判断题中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。A对B错

填空题列车管压力的变化受()压力变化的控制。

填空题在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。

填空题在ZJ-7型空气制动机中,中继阀受()阀的控制,直接操纵列车管压力的变化。

填空题自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化,再去控制()的压力变化。

单选题大闸制动时,列车管的()是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A压力大小B压力变化C压力数值

填空题中继阀的作用是根据()的压力变化来控制列车管的压力变化的。

填空题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

单选题机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A均衡风缸B总风遮断阀C作用管

判断题中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A对B错