柴油机的配气系统在进行组装和调整时,都要选一个适当的()作为调整的标准始点。 A、气门位置B、凸轮位置C、曲轴位置D、活塞位置
石墨管在组装前应逐根进行水压试验,水压试验的压力值应不低于设计压力位的2倍,保压()min,不渗漏为合格。 A、5B、10C、20D、30
水压试验时，试验压力在5min内压力没有下降，则认为水压试验合格。
活塞式压缩机检修时，对组装好的气阀用煤油试漏，要求在5min内（）A、不得有渗漏B、不超过3滴C、不超过6滴D、不超过10滴
风机组装前油冷却器检查时，应以最大工作压力进行严密性试验，且应至少保压（）min后无泄漏。A、5B、10C、15
冷油器的检修质量标准是：油、水侧清洁无垢，铜管无脱锌、机械损伤，水压0.5MPa、5min无泄漏，筒体组装时可用面黏净，会同化学验收合格。
大修后的汽、水管路，应用1.25倍工作压力进行水压试验，5min内应无泄漏现象。
对组装好的机油热交换器按油、水通路分别进行水压试验，水侧压力为0.6MPa，油侧压力为（）MPa，保压5min，无泄漏。
锅炉水压试验，在停泵5min内，压力下降不超过（）Mpa
对静态强度试验，在水压试验中，压力加到所要求的试验压力时，应在这个压力下停留（）。A、2.5minB、2minC、1.5minD、1min
制动软管进行水压试验压力为（），保持2min应无泄漏。A、0.5MPaB、1.5MPaC、1MPaD、2MPa
调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。A、柴油机组装B、曲轴组装C、主发电机组组装D、辅助机构组装
柴油机组装调整时，要求气缸盖螺栓的伸长量为0.35+0.03mm。
机车大修时，总风钢焊缝预作探伤检查，并进行1.4Mpa水压试验保持（）无泄漏。
柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏。
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（），柴油机转速在（）s内均匀开到100r/min。
对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。A、600kpaB、800kpaC、900kpaD、1Mpa
柴油机气缸套安装到位后，做水压试验时，要求其水压为：（）A、0.7MPa，5min无渗漏B、工作压力，10min无渗漏C、1.5倍工作压力，5min无渗漏D、2倍工作压力，10min无渗漏
薄膜钢带式调压器组装后应对薄膜室进行水压试验。一般试验压力为最高工作压力的1.1～1.25倍，保持5min不泄漏即符合密封要求。（）
单选题活塞式压缩机检修时，对组装好的气阀用煤油试漏，要求在5min内（）A不得有渗漏B不超过3滴C不超过6滴D不超过10滴
问答题段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
单选题水压试验正确的程序是（）。A充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压30min→压力降至设计压力的80%→检查B充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压30min→压力降至试验压力的80%→检查C充液后缓慢升至试验压力，确认无泄漏→保压30min→压力降至试验压力的80%→检查D充液后缓慢升至设计压力，确认无泄漏→升压至试验压力，保压10min→压力降至操作压力的80%→检查
判断题柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏。A对B错
单选题柴油机组装调整对系统水压试验时要求在（）min内无泄漏。A5B10C15
判断题柴油机组装调整时，要求气缸盖螺栓的伸长量为0.35+0.03mm。A对B错