动车组的制动系统属于电空制动类型，是采用电气指令式的制动控制系统。()
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A、电、空制动，电制动B、油、气制动，气制动C、油、气制动，油制动D、电、空制动，空气制动
HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元安装在制动控制装置内，是采用微机进行数字运算的系统，装有控制系统和（）两种CPU。
CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以（）为基础的电空联合空气制动系统。
空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
制动电子控制单元除了控制空电联合制动外还有哪些功能？
HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A、均匀制动B、拖车空气制动滞后补充控制C、拖车空气制动优先补足控制D、拖车空气制动优先补足控制
电子柜A组控制系统有（）组成。A、牵引、制动控制系统B、防空转（防滑行）控制系统C、空电联合制动控制系统D、功率因数补偿控制系统
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、车轮防滑保护
单选题电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A电B压力空气C人为
填空题HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元安装在制动控制装置内，是采用微机进行数字运算的系统，装有控制系统和（）两种CPU。
单选题直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。A制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确B由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。C直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电D直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动
多选题电子柜A组控制系统有（）组成。A牵引、制动控制系统B防空转（防滑行）控制系统C空电联合制动控制系统D功率因数补偿控制系统
单选题HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A均匀制动B拖车空气制动滞后补充控制C拖车空气制动优先补足控制D拖车空气制动优先补足控制
问答题HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元怎样进行空电协调制动？
填空题CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以（）为基础的电空联合空气制动系统。
判断题再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足A对B错
填空题HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
问答题制动电子控制单元除了控制空电联合制动外还有哪些功能？
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
填空题空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
填空题城铁车辆的制动系统采用日本NABCO公司提供的由微机控制的HRDA型电空制动系统。该系统由常用制动系统和（）两部分组成。