DF4型机车构架上两侧的侧挡内弹性压缩量各为()。 A、4mmB、5mmC、30mmD、2mm
机车每个转向架两侧的中部位置各有2个侧挡。() 此题为判断题(对，错)。
由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。 A、降压B、降下C、降温D、降低
SW－160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足()。 A、单侧为（25±2）mm，两侧之和为（50±2）mmB、单侧为（30±2）mm，两侧之和为（60±2）mmC、单侧为（35±2）mm，两侧之和为（70±2）mmD、单侧为（45±2）mm，两侧之和为（90±2）mm
抛石挤淤施工，抛填应自地基（ ）进行；有横坡时自（ ）进行。A.中部向两侧，高侧向低侧B.两侧向中部，高侧向低侧C.两侧向中部，低侧向高侧D.中部向两侧，低侧向高侧
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为（）mm。
737-300/400飞机内侧着陆灯位置为（）A、左右大翼前方机身两侧各有一个B、左右大翼根部各有一个C、前货舱下左右两侧各有一个D、左右水平安定面各有一个
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板、挡煤板座铸成一体，再用中板和底板焊接成一个整体的中部槽，称为（）式中部槽。A、铸造B、焊接C、固定D、连接
东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至（）。A、车架B、车体C、车轮
转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。A、升高B、降低C、不降低不升高D、特别升高
机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧，称为双侧制动。
机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧，称为（）制动。
装运预应力梁，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用（）卡牢。
列车后部挂有补机时，机车后端中部（）一个红色灯光。A、左侧B、右侧C、两侧
使用电动脱轨器：首、尾部检车员分别位于（），两线路中间安全位置；中部检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。A、试风起始位B、电动脱轨器两侧C、首尾车辆端部两侧
滑坡地段的开挖，应从滑坡体（）进行。A、中部向两侧自上而下B、中部向两侧自下而上C、两侧向中部自下而上D、两侧向中部自上而下
滑坡地段开挖作业，应从滑坡体（）进行。A、中部向两侧自下而上B、中部向两侧自上而下C、两侧向中部自下而上D、两侧向中部自上而下
滑坡地段开挖作业，应从滑坡体（）进行：A、中部向两侧自下而上B、中部向两侧自上而下C、两侧向中部自下而上D、两侧向中部白上而下
737-300/400飞机防撞灯位置为（）A、左右大翼前方机身两侧各有一个B、机身上下各有一个C、前货舱下左右两侧各有一个D、左右水平安定面各有一个
利用本务机车试风：（）检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。A、首部B、中部C、尾部
单选题利用本务机车试风：（）检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。A首部B中部C尾部
判断题机车每个转向架两侧的中部位置各有2个侧挡。A对B错
填空题装运预应力梁，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用（）卡牢。
单选题抛填应自地基（）进行；有横坡时自（）进行。A中部向两侧，高侧向低侧B两侧向中部，高侧向低侧C两侧向中部，低侧向高侧D中部向两侧，低侧向高侧
单选题滑坡地段的开挖，应从滑坡体（）进行。A中部向两侧自上而下B中部向两侧自下而上C两侧向中部自下而上D两侧向中部自上而下
单选题列车后部挂有补机时，机车后端中部（）一个红色灯光。A左侧B右侧C两侧
单选题为了控制转向架的蛇行振动，在机车上广泛应用抗蛇行液压减振器，置于（）中，沿纵向布置于转向架中部两侧。A一系悬挂B二系悬挂C转向架D横动装置