机车每个转向架两侧的中部位置各有2个侧挡。() 此题为判断题(对,错)。

机车每个转向架两侧的中部位置各有2个侧挡。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框挡边两侧之和不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5

DF4型机车构架上两侧的侧挡内弹性压缩量各为()。 A、4mmB、5mmC、30mmD、2mm

临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。 A、降压B、降下C、降温D、降低

SW-160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足()。 A、单侧为(25±2)mm,两侧之和为(50±2)mmB、单侧为(30±2)mm,两侧之和为(60±2)mmC、单侧为(35±2)mm,两侧之和为(70±2)mmD、单侧为(45±2)mm,两侧之和为(90±2)mm

抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧

抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧

抛石挤淤施工,抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧

中心锚结最合理的位置在锚段中部,两侧张力差接近的位置。