SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。 A、他励发电机B、串励发电机C、他励电动机D、串励电动机
ZQ800－l型牵引电机在电制动方式下采用()的励磁方式。 A、串励B、并励C、他励D、复励
电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。() 此题为判断题(对，错)。
电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时，采用（）方式。A、串励B、并励C、他励D、其他
HXD1C型电力机车采用的牵引电机是（）。A、直流串励电机B、脉流串励电机C、三相交流电机
在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？
在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
牵引电机在电制动方式下主要是采用（）励磁方式。A、串励B、并励C、他励D、复励
SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。A、他励B、串励C、并励D、复励
电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。A、他励B、串励C、复励
电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A、串励方式B、并励方式C、他励方式
电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。A、复励B、并励C、积复励D、他励
单选题电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。A串励方式B并励方式C他励方式
单选题HXD1C型电力机车采用的牵引电机是（）。A直流串励电机B脉流串励电机C三相交流电机
单选题电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。A复励B并励C积复励D他励
填空题在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
单选题电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。A他励B串励C复励
填空题采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
单选题SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。A他励B串励C并励D复励
单选题牵引电机在电制动方式下主要是采用（）励磁方式。A串励B并励C他励D复励
问答题在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？
单选题采用电阻制动时牵引电动机作为（）。A串励发电机运行B并励发电机运行C他励发电机运行