轮箍在高速转动过程中产生的离心力，是随圆周速度平方的增加而对应增加，因此高速机车要发展整体车轮，以利于安全。

轮箍在高速转动过程中产生的离心力，是随圆周速度平方的增加而对应增加，因此高速机车要发展整体车轮，以利于安全。

相关考题：

外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
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外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）A、外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
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汽轮机转动时各转动件会产生很大的离心力，此离心力与转速成正比。
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砂轮高速旋转时，砂轮任何部分都受到（），且离心力的大小与砂轮圆周速度的平方成正比。A、离心力作用B、向心力作用C、切削力作用
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离心机是利用转鼓高速转动所产生的离心力，来实现悬浮液、乳浊液分离或浓缩的分离机械。
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采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。
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回转窑在大齿轮带动筒体转动的过程中，窑内的物料受到一种（）。A、向心力B、圆周力C、离心力
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汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心力与转速的三次方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。
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流道内的液体旋转的圆周速度比叶轮内液体旋转的圆周速度小，所以在叶轮内作用在液体上的（）大。A、径向力B、轴向力C、定力D、离心力
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旋转件转动时，其不平衡量要产生（）。A、向心力B、离心力C、加速度D、减速度
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搅拌器转动时产生的（）使静止的液体变成湍流状态的流体。A、速度B、离心力C、轴向推力D、重力加速度
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物体做圆周运动时所产生的离心力的大小与物体旋转的角速度成正比。
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推力球轴承不适合高速转速的轴，这是因为高速时（），从而轴承寿命严重降低。A、冲击过大B、滚动体离心力过大C、圆周速度过大
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离心拉应力与带的质量和速度的平方成正比。（qv2/A离心力与带压紧带轮的方向相反，高速时宜用轻质带）
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在气焊气割工艺中,关于切割速度的说法正确的是（　）。A、随氧气纯度的增高而降低B、随割件厚度的增加而减小C、切口后拖量较大时，应增大切割速度
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在物理学中，刚体转动的快慢可用（）来表示。A、线速度B、角速度C、圆周速度D、加速度
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拉坯过程中拉坯机做变速转动从而产生较大的离心力，是泥料产生塑性变形。
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外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）A、外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合B、为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上这变得特别重要
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污水从切向进口以一定速度进入（），在其内高速旋转，产生离心力场。
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离心式通风机的工作原理是依靠高速旋转的叶轮，使机壳内的气体受到叶片的作用而产生离心力，从而增加气体的功能（速度）和压力。
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低速抖震和高速抖震的速度范围（）A、随重量增加减少，不受高度影响B、只在低高度时构成限制C、随重量增加而增加D、随重量和高度增加而缩窄
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填空题根据转动运动中角量与线量的关系，要增加排球运动中扣球的速度，主要应增加运动员上肢的（）和角速度。
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判断题轮箍在高速转动过程中产生的离心力，是随圆周速度平方的增加而对应增加，因此高速机车要发展整体车轮，以利于安全。A对B错
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判断题物体做圆周运动时所产生的离心力的大小与物体旋转的角速度成正比。A对B错
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判断题拉坯过程中拉坯机做变速转动从而产生较大的离心力，是泥料产生塑性变形。A对B错
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判断题采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。A对B错
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单选题转鼓壁自身质量产生离心力引起的周向应力与鼓壁的（）无关。A材料密度B圆周速度C厚度D尺寸
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